بھارت کی دو بڑی ایئر لائنز، ایئر انڈیا اور انڈیگو، نے 6 اپریل کو خلیجی ممالک کے لیے اپنی پروازوں میں کٹوتی کی ہے کیونکہ نئی NOTAMs نے ایران، عراق اور متحدہ عرب امارات کے کچھ علاقوں کے فضائی حدود پر پابندیاں عائد کی ہیں۔ دی ٹریبیون اور گڈ ریٹرنز کی شائع کردہ شیڈولز کے مطابق، ایئر انڈیا آج صرف 30 مغربی ایشیا کی پروازیں چلائے گی جو کہ اصل میں 52 طے شدہ تھیں، جبکہ انڈیگو ایک محدود نیٹ ورک کے تحت کام کر رہی ہے جس کا جائزہ ہر گھنٹے لیا جا رہا ہے۔ دہلی، ممبئی، کوچی اور دبئی یا ابو ظہبی کے درمیان ایمرجنسی ‘ریسکیو’ پروازیں جاری ہیں لیکن ان کے لیے متحدہ عرب امارات کی حکام سے آخری لمحات میں اجازت لینا ضروری ہے۔ بحرین، دوحہ، کویت اور تل ابیب کے لیے پروازیں مکمل طور پر معطل ہیں، اور کچھ مسقط اور جدہ کی پروازیں بڑی جہازوں پر منتقل کی گئی ہیں تاکہ گنجائش برقرار رکھی جا سکے۔ 6 اپریل کے ٹکٹ رکھنے والے مسافر بغیر کسی فیس کے اپنی پروازیں منسوخ یا دوبارہ بک کر سکتے ہیں، لیکن کارپوریٹ ٹریول مینیجرز خبردار کر رہے ہیں کہ اپریل کے باقی دنوں کے لیے نشستیں پہلے ہی محدود ہیں۔ یہ کٹوتیاں صرف تفریحی مسافروں تک محدود نہیں بلکہ خلیجی راستہ روزانہ ہزاروں بھارتی آئی ٹی کنسلٹنٹس، انرجی انجینئرز اور سمندری کارکنوں کی نقل و حرکت کا مرکز ہے۔ لاجسٹکس ماہرین کا اندازہ ہے کہ ایک دن کی منسوخی سے تقریباً 5,000 بھارتی کارکن متحدہ عرب امارات اور سعودی عرب کے ٹرانزٹ ہبز پر پھنس جاتے ہیں، جس سے آجرین کے لیے رہائش کے اخراجات بڑھ جاتے ہیں اور ویزا کی مدت کی پابندیوں پر دباؤ آتا ہے۔ موبلٹی ٹیموں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ مسافروں کو روانگی سے کم از کم چھ گھنٹے پہلے پرواز کی تصدیق کرنی چاہیے اور مسقط یا کولمبو کے راستے متبادل منصوبے تیار رکھیں۔ ایئر لائنز مشورہ دیتی ہیں کہ مسافروں کے موبائل نمبر PNR میں اپ ڈیٹ کیے جائیں تاکہ حقیقی وقت میں ایس ایم ایس الرٹس موصول ہو سکیں۔ جن کمپنیوں کا خلیج میں زیادہ کاروبار ہے، وہ محدود پروازوں پر بلاک سیٹ بک کرنے یا ملاقاتیں ورچوئل پلیٹ فارمز پر منتقل کرنے پر غور کریں جب تک کہ علاقائی فضائی حدود مستحکم نہ ہو جائیں۔
