Bélgica despertó ayer con el mayor cambio en la gestión de fronteras Schengen desde la creación de la zona sin pasaportes. A las 00:00 del 10 de abril de 2026, el tan esperado Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea pasó de fase piloto a operación completa en todos los puntos fronterizos externos de Bélgica, incluyendo el Aeropuerto de Bruselas, Liège Cargo, el Puerto de Zeebrugge y la terminal de Eurostar en Bruselas-Midi.
La nueva plataforma registra la entrada y salida de todos los viajeros no pertenecientes a la UE (incluidos británicos, estadounidenses y otros visitantes exentos de visa) mediante el escaneo de datos del documento de viaje y la captura de una imagen facial en vivo, además de, en la mayoría de los casos, cuatro huellas dactilares. Este archivo digital reemplaza el sello de pasaporte tradicional y calcula automáticamente cuántos días ha pasado un viajero dentro del Área Schengen, cerrando brechas que permitían a algunos visitantes exceder el límite de 90 días en 180 días.
Para los gestores de movilidad empresarial, el cambio va más allá de lo estético. Las empresas deben asumir que cualquier exceso de estancia, incluso un solo día, activará una alerta automática, con posible prohibición de reingreso y multa que Bélgica podrá aplicar a su discreción. Se recomienda a los empleadores que rotan personal en proyectos de la UE auditar los registros históricos de viajes, validar los calculadores de “días Schengen” usados en herramientas corporativas de reserva y contemplar tiempos de espera más largos en el control fronterizo dentro de las políticas de conexión de vuelos.
![El sistema biométrico de entrada y salida de la UE reemplaza los sellos de pasaporte en las fronteras belgas]()
La Policía Federal de Bélgica ha instalado 36 quioscos de autoservicio EES en la zona no Schengen del Aeropuerto de Bruselas y ha reasignado a 60 agentes de patrullas terrestres a los puestos de inmigración, anticipando tiempos de procesamiento más largos. Un portavoz indicó que la inscripción promedio toma 70 segundos “en condiciones de laboratorio”, pero advirtió que en la práctica los tiempos varían mucho según la iluminación, la familiaridad del pasajero y la necesidad de quitar sombreros o gafas.
La Comisión Europea asegura que el sistema reducirá las colas a largo plazo, ya que los visitantes recurrentes que se hayan inscrito una vez podrán usar en el futuro las puertas automáticas electrónicas. Sin embargo, los funcionarios reconocen que el primer verano de operación completa será complicado, especialmente en las fronteras terrestres y terminales ferroviarias donde el espacio es limitado y el equipo aún está en proceso de entrega.
Con el inicio previsto para finales de año del sistema separado de autorización de viaje ETIAS, los viajeros corporativos a Bélgica enfrentarán un panorama de cumplimiento radicalmente diferente para fin de año.
La nueva plataforma registra la entrada y salida de todos los viajeros no pertenecientes a la UE (incluidos británicos, estadounidenses y otros visitantes exentos de visa) mediante el escaneo de datos del documento de viaje y la captura de una imagen facial en vivo, además de, en la mayoría de los casos, cuatro huellas dactilares. Este archivo digital reemplaza el sello de pasaporte tradicional y calcula automáticamente cuántos días ha pasado un viajero dentro del Área Schengen, cerrando brechas que permitían a algunos visitantes exceder el límite de 90 días en 180 días.
Para los gestores de movilidad empresarial, el cambio va más allá de lo estético. Las empresas deben asumir que cualquier exceso de estancia, incluso un solo día, activará una alerta automática, con posible prohibición de reingreso y multa que Bélgica podrá aplicar a su discreción. Se recomienda a los empleadores que rotan personal en proyectos de la UE auditar los registros históricos de viajes, validar los calculadores de “días Schengen” usados en herramientas corporativas de reserva y contemplar tiempos de espera más largos en el control fronterizo dentro de las políticas de conexión de vuelos.
La Policía Federal de Bélgica ha instalado 36 quioscos de autoservicio EES en la zona no Schengen del Aeropuerto de Bruselas y ha reasignado a 60 agentes de patrullas terrestres a los puestos de inmigración, anticipando tiempos de procesamiento más largos. Un portavoz indicó que la inscripción promedio toma 70 segundos “en condiciones de laboratorio”, pero advirtió que en la práctica los tiempos varían mucho según la iluminación, la familiaridad del pasajero y la necesidad de quitar sombreros o gafas.
La Comisión Europea asegura que el sistema reducirá las colas a largo plazo, ya que los visitantes recurrentes que se hayan inscrito una vez podrán usar en el futuro las puertas automáticas electrónicas. Sin embargo, los funcionarios reconocen que el primer verano de operación completa será complicado, especialmente en las fronteras terrestres y terminales ferroviarias donde el espacio es limitado y el equipo aún está en proceso de entrega.
Con el inicio previsto para finales de año del sistema separado de autorización de viaje ETIAS, los viajeros corporativos a Bélgica enfrentarán un panorama de cumplimiento radicalmente diferente para fin de año.
Fuente: The Brussels Times
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