Sistema Biométrico de Entrada/Saída da UE Substitui Carimbos de Passaporte nas Fronteiras da Bélgica

A Bélgica acordou ontem com a maior mudança na gestão das fronteiras do espaço Schengen desde a criação da zona sem passaportes. À meia-noite do dia 10 de abril de 2026, o tão aguardado Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia saiu da fase piloto e entrou em operação plena em todos os pontos de passagem das fronteiras externas belgas — incluindo o Aeroporto de Bruxelas, o terminal de carga de Liège, o Porto de Zeebrugge e a estação Eurostar em Bruxelas-Midi.

A nova plataforma registra a entrada e saída de todos os viajantes não pertencentes à UE (incluindo britânicos, americanos e outros visitantes isentos de visto) por meio da leitura dos dados dos documentos de viagem, captura de uma imagem facial ao vivo e, na maioria dos casos, quatro impressões digitais. O arquivo digital substitui o carimbo de borracha no passaporte e calcula automaticamente quantos dias o viajante passou dentro da Área Schengen, eliminando brechas antigas que permitiam a alguns visitantes ultrapassar o limite de 90 dias em 180 dias.

Para os gestores de mobilidade corporativa, a mudança vai além do aspecto visual. As empresas devem agora considerar que qualquer permanência além do permitido — mesmo que seja apenas um dia — acionará um alerta automático, podendo resultar em proibição de reentrada e multa, que a Bélgica pode aplicar a seu critério. Empregadores que movimentam funcionários em projetos na UE são aconselhados a revisar registros históricos de viagens, validar as ferramentas de cálculo de “dias Schengen” usadas nas reservas corporativas e incluir tempos maiores para controle de fronteira nas políticas de conexão de voos.



A Polícia Federal belga instalou 36 quiosques de autoatendimento do EES na área não Schengen do Aeroporto de Bruxelas e realocou 60 agentes das patrulhas terrestres para os guichês de imigração, prevendo tempos maiores de processamento. Um porta-voz afirmou que o cadastro leva em média 70 segundos “em condições laboratoriais”, mas alertou que o tempo real varia bastante conforme a iluminação, familiaridade do passageiro e a necessidade de retirar chapéus ou óculos.

A Comissão Europeia garante que o sistema vai, a longo prazo, reduzir as filas, pois visitantes frequentes que já tenham sido cadastrados poderão usar os portões eletrônicos automáticos. No entanto, autoridades reconhecem que o primeiro verão de operação completa será desafiador — especialmente nas fronteiras terrestres e terminais ferroviários, onde o espaço é limitado e os equipamentos ainda estão sendo entregues.

Com o início previsto para este ano do sistema separado de autorização de viagem ETIAS, os viajantes corporativos para a Bélgica enfrentarão um cenário de conformidade radicalmente diferente até o final do ano.