België werd gisteren wakker met de grootste verandering in het beheer van de Schengen-grenzen sinds de invoering van de paspoortvrije zone. Op 10 april 2026 om middernacht ging het langverwachte Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie van de pilotfase naar volledige werking bij alle externe grensovergangen van België – waaronder Brussels Airport, Liège Cargo, de haven van Zeebrugge en de Eurostar-terminal in Brussel-Zuid.
Het nieuwe systeem registreert de in- en uitreis van elke niet-EU-reiziger (waaronder Britten, Amerikanen en andere visumvrije bezoekers) door reisdocumentgegevens te scannen en een live gezichtsafbeelding vast te leggen – en in de meeste gevallen ook vier vingerafdrukken. Dit digitale dossier vervangt de rubberen paspoortstempel en berekent automatisch hoeveel dagen een reiziger binnen het Schengengebied heeft doorgebracht, waardoor al lang bestaande mazen in de wet worden gesloten die sommige bezoekers toestonden de 90-dagen-in-180-dagenregel te overschrijden.
Voor managers die verantwoordelijk zijn voor zakelijke mobiliteit is deze verandering meer dan cosmetisch. Bedrijven moeten er nu rekening mee houden dat elke overtreding – zelfs van één dag – een automatische waarschuwing, een mogelijke inreisverbod en een boete kan veroorzaken die België naar eigen inzicht kan opleggen. Werkgevers die personeel rouleren binnen EU-projecten worden dringend aangeraden om historische reisgegevens te controleren, de gebruikte ‘Schengen-dagen’ calculators in boekingssystemen te valideren en langere wachttijden bij grenscontroles mee te nemen in hun vluchtconnectiebeleid.
![Het biometrische in- en uitreissysteem van de EU vervangt paspoortstempels aan de Belgische grenzen]()
De Federale Politie van België heeft 36 zelfbedieningskiosken voor het EES geplaatst in de niet-Schengenhal van Brussels Airport en 60 agenten van de patrouilles aan de landszijde ingezet bij de immigratiebalies, in afwachting van langere verwerkingstijden. Een woordvoerder gaf aan dat de gemiddelde registratie 70 seconden duurt “onder laboratoriumomstandigheden”, maar waarschuwde dat de werkelijke tijd sterk kan variëren door lichtomstandigheden, de ervaring van de reiziger en de noodzaak om hoeden of brillen af te zetten.
De Europese Commissie benadrukt dat het systeem uiteindelijk de wachtrijen zal verkorten, omdat terugkerende bezoekers die eenmaal zijn geregistreerd in de toekomst automatische e-poorten kunnen gebruiken. Toch geven functionarissen toe dat de eerste zomer van volledige werking uitdagend zal zijn – vooral bij landgrenzen en treinterminals waar de ruimte beperkt is en apparatuur nog wordt geleverd.
Met het aparte ETIAS-reistoestemmingssysteem dat later dit jaar van start gaat, staat de zakelijke reiziger naar België aan het einde van het jaar voor een radicaal ander nalevingslandschap.
Het nieuwe systeem registreert de in- en uitreis van elke niet-EU-reiziger (waaronder Britten, Amerikanen en andere visumvrije bezoekers) door reisdocumentgegevens te scannen en een live gezichtsafbeelding vast te leggen – en in de meeste gevallen ook vier vingerafdrukken. Dit digitale dossier vervangt de rubberen paspoortstempel en berekent automatisch hoeveel dagen een reiziger binnen het Schengengebied heeft doorgebracht, waardoor al lang bestaande mazen in de wet worden gesloten die sommige bezoekers toestonden de 90-dagen-in-180-dagenregel te overschrijden.
Voor managers die verantwoordelijk zijn voor zakelijke mobiliteit is deze verandering meer dan cosmetisch. Bedrijven moeten er nu rekening mee houden dat elke overtreding – zelfs van één dag – een automatische waarschuwing, een mogelijke inreisverbod en een boete kan veroorzaken die België naar eigen inzicht kan opleggen. Werkgevers die personeel rouleren binnen EU-projecten worden dringend aangeraden om historische reisgegevens te controleren, de gebruikte ‘Schengen-dagen’ calculators in boekingssystemen te valideren en langere wachttijden bij grenscontroles mee te nemen in hun vluchtconnectiebeleid.
De Federale Politie van België heeft 36 zelfbedieningskiosken voor het EES geplaatst in de niet-Schengenhal van Brussels Airport en 60 agenten van de patrouilles aan de landszijde ingezet bij de immigratiebalies, in afwachting van langere verwerkingstijden. Een woordvoerder gaf aan dat de gemiddelde registratie 70 seconden duurt “onder laboratoriumomstandigheden”, maar waarschuwde dat de werkelijke tijd sterk kan variëren door lichtomstandigheden, de ervaring van de reiziger en de noodzaak om hoeden of brillen af te zetten.
De Europese Commissie benadrukt dat het systeem uiteindelijk de wachtrijen zal verkorten, omdat terugkerende bezoekers die eenmaal zijn geregistreerd in de toekomst automatische e-poorten kunnen gebruiken. Toch geven functionarissen toe dat de eerste zomer van volledige werking uitdagend zal zijn – vooral bij landgrenzen en treinterminals waar de ruimte beperkt is en apparatuur nog wordt geleverd.
Met het aparte ETIAS-reistoestemmingssysteem dat later dit jaar van start gaat, staat de zakelijke reiziger naar België aan het einde van het jaar voor een radicaal ander nalevingslandschap.
Bron: The Brussels Times
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
Schengensysteem voor In- en Uitreis Nu Actief: Digitale Controles Verplicht aan Belgische Grenzen
Commissie meldt 7.000 weigeringen sinds pilot biometrische grenzen – België bereidt zich voor op strengere controles na lancering
