La recuperación de la red aérea internacional da un paso importante para los ejecutivos que conectan China, Europa y Brasil. Air China anunció que, del 8 de julio al 24 de octubre, aumentará de tres a cuatro las frecuencias semanales en la ruta Pekín (PEK) – Madrid (MAD) – São Paulo/Guarulhos (GRU). El ajuste de horarios también reduce las conexiones en Barajas y favorece los enlaces domésticos matutinos en Brasil.
Este refuerzo llega tras un aumento del 27 % en los viajes corporativos chinos a Sudamérica en el primer trimestre, impulsados por visitas técnicas a los sectores de energías renovables y agronegocios. Según ABEAR, el 42 % de los pasajeros que llegan a Guarulhos con Air China continúan hacia polos industriales como Campinas, Curitiba y Porto Alegre.
Para los exportadores brasileños, la mayor capacidad de carga crea espacio adicional para mercancías aéreas de alto valor, especialmente productos farmacéuticos refrigerados y piezas automotrices con urgencia crítica. Las empresas de trading estiman una reducción de hasta 48 horas en el tiempo total de entrega entre fábricas en Shenzhen y líneas de producción en el interior de São Paulo.
![Air China fortalece conexión Asia-Brasil: ruta Pekín-Madrid-Sao Paulo contará con cuatro vuelos semanales de julio a octubre]()
Las agencias de relocation también destacan un impacto positivo para profesionales expatriados chinos que necesitan vuelos de familiarización antes de contratos largos: la ventana de julio a octubre coincide con la “temporada alta” de traslados internos en multinacionales.
El precio promedio del boleto en clase económica podría bajar alrededor de un 8 %, según la consultora Cirium. Las empresas con oficinas en Pekín y São Paulo deberían revisar sus políticas de viajes para aprovechar tarifas promocionales y verificar la validez de los visados VITEM V (trabajo) de empleados extranjeros, ya que la Policía Federal ha intensificado la fiscalización de estancias superiores a 90 días sin registro.
Si la ocupación supera el 85 %, Air China evalúa extender la cuarta frecuencia durante todo el invierno IATA (27 oct – 29 mar), consolidándose como el principal operador asiático en el corredor sino-brasileño.
Este refuerzo llega tras un aumento del 27 % en los viajes corporativos chinos a Sudamérica en el primer trimestre, impulsados por visitas técnicas a los sectores de energías renovables y agronegocios. Según ABEAR, el 42 % de los pasajeros que llegan a Guarulhos con Air China continúan hacia polos industriales como Campinas, Curitiba y Porto Alegre.
Para los exportadores brasileños, la mayor capacidad de carga crea espacio adicional para mercancías aéreas de alto valor, especialmente productos farmacéuticos refrigerados y piezas automotrices con urgencia crítica. Las empresas de trading estiman una reducción de hasta 48 horas en el tiempo total de entrega entre fábricas en Shenzhen y líneas de producción en el interior de São Paulo.
Las agencias de relocation también destacan un impacto positivo para profesionales expatriados chinos que necesitan vuelos de familiarización antes de contratos largos: la ventana de julio a octubre coincide con la “temporada alta” de traslados internos en multinacionales.
El precio promedio del boleto en clase económica podría bajar alrededor de un 8 %, según la consultora Cirium. Las empresas con oficinas en Pekín y São Paulo deberían revisar sus políticas de viajes para aprovechar tarifas promocionales y verificar la validez de los visados VITEM V (trabajo) de empleados extranjeros, ya que la Policía Federal ha intensificado la fiscalización de estancias superiores a 90 días sin registro.
Si la ocupación supera el 85 %, Air China evalúa extender la cuarta frecuencia durante todo el invierno IATA (27 oct – 29 mar), consolidándose como el principal operador asiático en el corredor sino-brasileño.
Fuente: Rádio Itatiaia
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