El 30 de abril, la Comisión Europea propuso destinar 2 millones de euros del Fondo Europeo de Adaptación a la Globalización para Trabajadores Desplazados (EGF) para ayudar a 803 empleados despedidos tras el colapso del fabricante de cristales para automóviles Soliver en julio de 2025. Este dinero cofinanciará servicios de orientación profesional, reciclaje de habilidades y eventos de reclutamiento organizados por los servicios de empleo flamencos, mientras que el 15 % restante del paquete de 2,5 millones de euros provendrá del presupuesto regional. Aunque la medida no es una política migratoria en sí, se sitúa en la intersección entre la movilidad laboral y la transformación industrial. Los proveedores del sector automotriz en Bélgica enfrentan presión debido a la reestructuración hacia vehículos eléctricos, y la Comisión busca que el personal desplazado adquiera competencias transferibles a sectores en crecimiento antes de considerar emigrar por trabajo. Para los equipos de movilidad global, este apoyo podría ampliar la oferta local de técnicos e ingenieros, reduciendo la necesidad de costosos desplazamientos internacionales. Por otro lado, los trabajadores capacitados podrían convertirse en candidatos atractivos para proyectos transfronterizos en países vecinos, impulsando la movilidad exterior dentro de la UE. La propuesta ahora se dirige al Parlamento Europeo y al Consejo, donde su aprobación suele ser una formalidad. Si se aprueba, los beneficiarios podrán acceder a vales de formación y cursos de idiomas a principios de otoño, coincidiendo con el aumento de producción de vehículos eléctricos para 2027 en Flandes. Las empresas que planeen grandes reubicaciones o reducciones de plantilla en Bélgica deben tener en cuenta que el EGF ampliado puede activarse de forma proactiva, cubriendo los costes de formación incluso antes de que se produzcan los despidos, siempre que la reestructuración cumpla con los criterios establecidos.
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