
Die Europäische Kommission hat am 30. April vorgeschlagen, 2 Millionen Euro aus dem Europäischen Globalisierungsanpassungsfonds für entlassene Arbeitnehmer (EGF) bereitzustellen, um 803 Beschäftigte zu unterstützen, die nach dem Zusammenbruch des Autoglasherstellers Soliver im Juli 2025 entlassen wurden. Das Geld soll die Berufsberatung, Umschulungen und Rekrutierungsveranstaltungen der flämischen Arbeitsämter mitfinanzieren, wobei die restlichen 15 % des 2,5-Millionen-Euro-Pakets aus dem Regionalhaushalt stammen. Obwohl die Maßnahme keine Einwanderungspolitik im engeren Sinne ist, liegt sie an der Schnittstelle von Arbeitsmarktmobilität und industriellem Wandel. Automobilzulieferer in ganz Belgien stehen unter Druck durch die Umstrukturierung im Bereich Elektrofahrzeuge, und die Kommission möchte, dass entlassene Mitarbeiter Fähigkeiten erwerben, die in Wachstumsbranchen übertragbar sind, bevor sie einen Auslandsjob in Betracht ziehen. Für globale Mobilitätsteams könnte die Unterstützung den Pool lokal verfügbarer Techniker und Ingenieure erweitern und so den Bedarf an teuren Auslandseinsätzen verringern. Gleichzeitig könnten qualifizierte Fachkräfte für grenzüberschreitende Projekte in Nachbarländern attraktiv werden, was die Mobilität innerhalb der EU fördert. Der Vorschlag geht nun an das Europäische Parlament und den Rat, wo die Zustimmung in der Regel eine Formalität ist. Bei grüner Ampel können die Begünstigten bereits im frühen Herbst auf Weiterbildungsgutscheine und Sprachkurse zugreifen – ein Zeitpunkt, der mit den Hochläufen der OEMs für die Elektrofahrzeug-Produktionslinien 2027 in Flandern zusammenfällt. Unternehmen, die größere Verlagerungen oder Personalabbau in Belgien planen, sollten beachten, dass der erweiterte EGF nun proaktiv genutzt werden kann und Weiterbildungskosten bereits vor Entlassungen abdeckt, sofern die Umstrukturierung die Schwellenwerte erfüllt.
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