El Ministerio del Interior de Italia ha elaborado un decreto de emergencia que permitirá a los agentes de policía fronteriza en los principales puntos de entrada del país—como Roma-Fiumicino, Milán-Malpensa, Venecia-Marco Polo y otros—omitir temporalmente el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE cuando las colas superen los 45 minutos. La medida, publicada de forma preliminar el 5 de mayo, llega tras un caótico primer mes de funcionamiento del EES, durante el cual los pasajeros no comunitarios enfrentaron esperas habituales de una a dos horas en el control de pasaportes.
El EES, obligatorio desde el 10 de abril, registra las huellas dactilares y las imágenes faciales de todos los viajeros de terceros países que entran o salen del espacio Schengen. Los aeropuertos señalan que los quioscos necesarios para la inscripción inicial ocupan cuatro veces más espacio que una cabina manual y requieren una formación intensiva del personal, recursos que han escaseado en la antesala de la temporada alta de verano. Durante el puente del Primero de Mayo, más de 120 pasajeros de EasyJet perdieron conexiones en Milán-Linate tras quedar atrapados en las filas biométricas.
![Italia suspenderá los controles biométricos en aeropuertos concurridos y volverá a usar sellos en los pasaportes hasta el 30 de septiembre]()
Según el borrador del decreto, los agentes volverán al método tradicional de “sellar la entrada y salida” siempre que el tiempo de espera en la cola en tiempo real supere los 45 minutos. Esta medida podrá aplicarse varias veces al día y estará vigente en todo el país hasta el 30 de septiembre de 2026, dando tiempo a los aeropuertos para instalar más puertas electrónicas y probar la próxima aplicación europea de preinscripción “Travel to Europe”. Las aerolíneas deberán seguir enviando la Información Avanzada de Pasajeros, de modo que la base de datos continúe controlando las estancias conforme a la regla Schengen de 90/180 días, incluso cuando no se tomen datos biométricos.
Para los gestores de viajes de negocios, este régimen híbrido implica mayor precaución. Los viajeros deben asegurarse de tener al menos dos páginas en blanco en sus pasaportes para posibles sellos manuales, prever conexiones con mayor margen y conservar las tarjetas de embarque como prueba del tiempo ya pasado en el espacio Schengen. Las empresas que trasladen personal este verano aconsejan optar por hubs menos saturados como Bolonia o Verona, o programar llegadas fuera del pico de 07:00 a 11:00 para vuelos de larga distancia.
La iniciativa italiana se suma a derogaciones similares anunciadas esta semana por Grecia y Portugal, y aumenta la presión sobre Bruselas para que amplíe los periodos de transición. Si tiene éxito, podría convertirse en un modelo para otros Estados miembros que enfrentan el mayor cambio en los procedimientos fronterizos de Schengen en una generación.
El EES, obligatorio desde el 10 de abril, registra las huellas dactilares y las imágenes faciales de todos los viajeros de terceros países que entran o salen del espacio Schengen. Los aeropuertos señalan que los quioscos necesarios para la inscripción inicial ocupan cuatro veces más espacio que una cabina manual y requieren una formación intensiva del personal, recursos que han escaseado en la antesala de la temporada alta de verano. Durante el puente del Primero de Mayo, más de 120 pasajeros de EasyJet perdieron conexiones en Milán-Linate tras quedar atrapados en las filas biométricas.
Según el borrador del decreto, los agentes volverán al método tradicional de “sellar la entrada y salida” siempre que el tiempo de espera en la cola en tiempo real supere los 45 minutos. Esta medida podrá aplicarse varias veces al día y estará vigente en todo el país hasta el 30 de septiembre de 2026, dando tiempo a los aeropuertos para instalar más puertas electrónicas y probar la próxima aplicación europea de preinscripción “Travel to Europe”. Las aerolíneas deberán seguir enviando la Información Avanzada de Pasajeros, de modo que la base de datos continúe controlando las estancias conforme a la regla Schengen de 90/180 días, incluso cuando no se tomen datos biométricos.
Para los gestores de viajes de negocios, este régimen híbrido implica mayor precaución. Los viajeros deben asegurarse de tener al menos dos páginas en blanco en sus pasaportes para posibles sellos manuales, prever conexiones con mayor margen y conservar las tarjetas de embarque como prueba del tiempo ya pasado en el espacio Schengen. Las empresas que trasladen personal este verano aconsejan optar por hubs menos saturados como Bolonia o Verona, o programar llegadas fuera del pico de 07:00 a 11:00 para vuelos de larga distancia.
La iniciativa italiana se suma a derogaciones similares anunciadas esta semana por Grecia y Portugal, y aumenta la presión sobre Bruselas para que amplíe los periodos de transición. Si tiene éxito, podría convertirse en un modelo para otros Estados miembros que enfrentan el mayor cambio en los procedimientos fronterizos de Schengen en una generación.
Fuente: VisaVerge
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