Bộ Nội vụ Italy đã soạn thảo một nghị định khẩn cấp cho phép nhân viên kiểm soát biên giới tại các cửa ngõ chính của nước này—Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa, Venice-Marco Polo và các sân bay khác—tạm thời bỏ qua Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) mới của EU khi thời gian chờ đợi vượt quá 45 phút. Biện pháp này, được công bố sơ bộ vào ngày 5 tháng 5, được đưa ra sau tháng đầu tiên đầy hỗn loạn của việc triển khai EES, khi hành khách không thuộc EU thường phải chờ từ một đến hai giờ tại quầy kiểm tra hộ chiếu. EES, bắt buộc từ ngày 10 tháng 4, ghi lại dấu vân tay và hình ảnh khuôn mặt của mọi hành khách từ các nước thứ ba khi nhập cảnh hoặc rời khỏi khu vực Schengen. Các sân bay cho biết các ki-ốt đăng ký lần đầu chiếm diện tích gấp bốn lần so với quầy thủ công và đòi hỏi đào tạo nhân viên chuyên sâu—nguồn lực này đã rất hạn chế trước mùa cao điểm hè. Trong kỳ nghỉ lễ Quốc tế Lao động, hơn 120 hành khách của EasyJet đã lỡ chuyến nối tiếp do bị kẹt trong hàng chờ sinh trắc học tại sân bay Milan-Linate. Theo dự thảo nghị định, khi thời gian chờ thực tế tại phòng kiểm soát vượt quá 45 phút, nhân viên sẽ chuyển sang phương pháp truyền thống “đóng dấu nhập cảnh, xuất cảnh”. Phương án này có thể được áp dụng nhiều lần trong ngày và sẽ có hiệu lực trên toàn quốc đến ngày 30 tháng 9 năm 2026, nhằm tạo điều kiện cho các sân bay lắp đặt thêm cổng điện tử và thử nghiệm ứng dụng đăng ký trước “Travel to Europe” sắp ra mắt của EU. Các hãng hàng không vẫn phải gửi Thông tin Hành khách Trước chuyến bay, giúp cơ sở dữ liệu theo dõi thời gian lưu trú theo quy định 90/180 ngày của Schengen ngay cả khi không lấy dữ liệu sinh trắc học. Đối với các nhà quản lý đi công tác, chế độ kết hợp này đòi hỏi sự chú ý hơn. Hành khách nên giữ ít nhất hai trang trắng trong hộ chiếu để đóng dấu thủ công khi cần, tăng thời gian dự phòng cho các chuyến nối tiếp và giữ lại thẻ lên máy bay làm bằng chứng đã ở trong khu vực Schengen. Các công ty chuyển nhân sự trong mùa hè được khuyên nên chọn các sân bay ít đông như Bologna hoặc Verona, nơi các ki-ốt chưa quá tải, hoặc sắp xếp đến ngoài khung giờ cao điểm 07:00–11:00 cho các chuyến bay dài. Động thái của Italy tương tự các ngoại lệ vừa được Hy Lạp và Bồ Đào Nha công bố trong tuần này, đồng thời tạo áp lực lên Brussels để kéo dài thời gian chuyển tiếp. Nếu thành công, đây có thể trở thành mô hình cho các quốc gia thành viên khác đang gặp khó khăn với thay đổi lớn nhất trong quy trình kiểm soát biên giới Schengen trong một thế hệ.
Nguồn: VisaVerge
