Kementerian Dalam Negeri Itali telah menyediakan draf dekri kecemasan yang membolehkan pegawai polis sempadan di pintu masuk utama negara itu—seperti Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa, Venice-Marco Polo dan lain-lain—untuk sementara waktu mengabaikan Sistem Masuk/Keluar (EES) baru EU apabila barisan melebihi 45 minit. Langkah ini, yang diumumkan secara ringkas pada 5 Mei, susulan bulan pertama operasi EES yang kacau bilau di mana penumpang bukan EU sering menghadapi masa menunggu satu hingga dua jam di kawalan pasport.
EES, yang menjadi wajib pada 10 April, merekodkan cap jari dan imej wajah setiap pelancong dari negara ketiga yang masuk atau keluar dari Kawasan Schengen. Lapangan terbang melaporkan kios yang diperlukan untuk pendaftaran kali pertama mengambil ruang lantai empat kali ganda lebih besar daripada kaunter manual dan memerlukan latihan intensif untuk kakitangan—sumber yang terhad menjelang musim sibuk musim panas.
![Itali Akan Hentikan Pemeriksaan Biometrik di Lapangan Terbang Sibuk, Kembali Gunakan Cop Pasport Sehingga 30 September]()
Semasa hujung minggu panjang Hari Pekerja, lebih 120 penumpang EasyJet terlepas sambungan penerbangan selepas terperangkap dalam barisan biometrik di Milan-Linate. Di bawah draf dekri ini, pegawai akan beralih kembali kepada kaedah tradisional ‘cap masuk, cap keluar’ apabila masa menunggu langsung yang dipaparkan di dewan kawalan melebihi 45 minit. Kaedah gantian ini boleh digunakan beberapa kali sehari dan akan berkuat kuasa di seluruh negara sehingga 30 September 2026, memberi masa kepada lapangan terbang untuk memasang lebih banyak pintu elektronik dan menguji aplikasi pra-pendaftaran “Travel to Europe” yang akan datang dari EU.
Syarikat penerbangan masih perlu menghantar Maklumat Penumpang Awal, supaya pangkalan data asas terus mengesan tempoh tinggal mengikut peraturan 90/180 hari Schengen walaupun tiada biometrik diambil. Bagi pengurus perjalanan perniagaan, rejim hibrid ini memerlukan kewaspadaan tambahan. Pelancong disarankan untuk menyimpan sekurang-kurangnya dua halaman kosong dalam pasport mereka untuk cap manual, menyediakan masa sambungan yang lebih panjang, dan menyimpan pas naik sebagai bukti masa yang telah dihabiskan di Kawasan Schengen.
Syarikat yang memindahkan kakitangan musim panas ini dinasihatkan untuk memilih laluan melalui hab yang kurang sibuk seperti Bologna atau Verona di mana kios kurang sesak, atau menjadualkan ketibaan di luar waktu puncak jarak jauh 07:00–11:00. Langkah Itali ini mengikut jejak pengecualian serupa yang diumumkan oleh Greece dan Portugal minggu ini dan meningkatkan tekanan ke atas Brussels untuk menyediakan tempoh peralihan yang lebih panjang. Jika berjaya, ia boleh menjadi model bagi negara anggota lain yang bergelut dengan perubahan terbesar dalam prosedur sempadan Schengen dalam satu generasi.
EES, yang menjadi wajib pada 10 April, merekodkan cap jari dan imej wajah setiap pelancong dari negara ketiga yang masuk atau keluar dari Kawasan Schengen. Lapangan terbang melaporkan kios yang diperlukan untuk pendaftaran kali pertama mengambil ruang lantai empat kali ganda lebih besar daripada kaunter manual dan memerlukan latihan intensif untuk kakitangan—sumber yang terhad menjelang musim sibuk musim panas.
Semasa hujung minggu panjang Hari Pekerja, lebih 120 penumpang EasyJet terlepas sambungan penerbangan selepas terperangkap dalam barisan biometrik di Milan-Linate. Di bawah draf dekri ini, pegawai akan beralih kembali kepada kaedah tradisional ‘cap masuk, cap keluar’ apabila masa menunggu langsung yang dipaparkan di dewan kawalan melebihi 45 minit. Kaedah gantian ini boleh digunakan beberapa kali sehari dan akan berkuat kuasa di seluruh negara sehingga 30 September 2026, memberi masa kepada lapangan terbang untuk memasang lebih banyak pintu elektronik dan menguji aplikasi pra-pendaftaran “Travel to Europe” yang akan datang dari EU.
Syarikat penerbangan masih perlu menghantar Maklumat Penumpang Awal, supaya pangkalan data asas terus mengesan tempoh tinggal mengikut peraturan 90/180 hari Schengen walaupun tiada biometrik diambil. Bagi pengurus perjalanan perniagaan, rejim hibrid ini memerlukan kewaspadaan tambahan. Pelancong disarankan untuk menyimpan sekurang-kurangnya dua halaman kosong dalam pasport mereka untuk cap manual, menyediakan masa sambungan yang lebih panjang, dan menyimpan pas naik sebagai bukti masa yang telah dihabiskan di Kawasan Schengen.
Syarikat yang memindahkan kakitangan musim panas ini dinasihatkan untuk memilih laluan melalui hab yang kurang sibuk seperti Bologna atau Verona di mana kios kurang sesak, atau menjadualkan ketibaan di luar waktu puncak jarak jauh 07:00–11:00. Langkah Itali ini mengikut jejak pengecualian serupa yang diumumkan oleh Greece dan Portugal minggu ini dan meningkatkan tekanan ke atas Brussels untuk menyediakan tempoh peralihan yang lebih panjang. Jika berjaya, ia boleh menjadi model bagi negara anggota lain yang bergelut dengan perubahan terbesar dalam prosedur sempadan Schengen dalam satu generasi.
Sumber: VisaVerge
