El personal del aeropuerto de Mayotte anuncia huelga a partir del 13 de junio, advirtiendo de «retrasos máximos» en los vuelos del fin de semana

Menos de 24 horas antes del ajetreado fin de semana de escapadas, la intersindical de personal de tierra, seguridad y equipajes del aeropuerto Marcel-Henry de Mayotte confirmó que iniciará una huelga indefinida a partir de las 00:01 del sábado 13 de junio de 2026. La protesta está dirigida contra el operador aeroportuario Edeis, exigiendo la equiparación salarial con Francia continental y mejores niveles de personal, y se ha programado para coincidir con el pico de la temporada de viajes tras el Eid. Aunque los sindicatos aseguran que no buscan un cierre total, su objetivo declarado es generar un “desorden máximo”, principalmente ralentizando los procesos de facturación y clasificación de equipajes. Las aerolíneas Air Austral, Corsair y Ewa Air ya han emitido exenciones de viaje, permitiendo a los pasajeros cambiar sus reservas dentro de siete días sin coste, pero ninguna ha cancelado vuelos hasta ahora.



Dada la ubicación de Mayotte en el Canal de Mozambique y la limitada capacidad de estacionamiento de aeronaves, incluso retrasos modestos pueden afectar las rotaciones de vuelos de larga distancia que conectan a través de París-CDG y Reunión. Los equipos de movilidad corporativa que trasladen ingenieros o personal de ONG a Mayotte deben planificar al menos 24 horas de margen y asegurar alojamientos flexibles. La carga urgente, incluyendo suministros farmacéuticos para el hospital de la isla, podría necesitar ser redirigida vía Reunión o transportada en vuelos logísticos militares si la huelga se intensifica.

Los expertos señalan que Mayotte forma parte del territorio aduanero de la UE pero está fuera del área del IVA, por lo que los retrasos también pueden afectar el despacho aduanero de importaciones temporales. Está prevista una mediación prefectural local para el lunes 15 de junio. Si no se llega a un acuerdo, los sindicatos amenazan con extender la huelga a los técnicos de navegación aérea, lo que paralizaría por completo las operaciones nocturnas.