Weniger als 24 Stunden vor dem verkehrsreichen Wochenendstart hat die intergewerkschaftliche Vertretung der Bodenabfertigung, Sicherheits- und Gepäckmitarbeiter am Flughafen Marcel-Henry auf Mayotte bestätigt, dass sie ab Samstag, dem 13. Juni 2026, um 00:01 Uhr einen unbefristeten Streik beginnen wird. Die Aktion richtet sich gegen den Flughafenbetreiber Edeis und fordert eine Angleichung der Gehälter an das Festland Frankreichs sowie eine bessere Personalbesetzung. Der Streik ist bewusst auf die Hochphase der Reisezeit nach dem Eid-Fest terminiert.
Die Gewerkschaften betonen, dass sie keinen vollständigen Stillstand anstreben, sondern vor allem „maximales Chaos“ erzeugen wollen, indem sie insbesondere die Abläufe beim Check-in und der Gepäcksortierung verlangsamen. Die Fluggesellschaften Air Austral, Corsair und Ewa Air haben bereits Kulanzregelungen angekündigt, die Passagieren eine kostenfreie Umbuchung innerhalb von sieben Tagen ermöglichen, bisher wurden jedoch keine Flüge gestrichen.
![Mitarbeiter des Flughafens Mayotte kündigen Streik ab 13. Juni an und warnen vor „maximalen Verzögerungen“ bei den Wochenendflügen]()
Aufgrund der Lage Mayottes im Mosambik-Kanal und der begrenzten Parkmöglichkeiten für Flugzeuge können selbst kleinere Verzögerungen erhebliche Auswirkungen auf Langstreckenverbindungen über Paris-CDG und Réunion haben. Unternehmen, die Ingenieure oder NGO-Mitarbeiter nach Mayotte entsenden, sollten daher mindestens 24 Stunden Puffer einplanen und flexible Unterkünfte sichern. Zeitkritische Fracht, darunter pharmazeutische Lieferungen für das Inselkrankenhaus, könnte bei einer Eskalation des Streiks über Réunion umgeleitet oder per militärischen Logistikflug transportiert werden müssen.
Experten weisen darauf hin, dass Mayotte zwar zum EU-Zollgebiet gehört, aber außerhalb des Mehrwertsteuergebiets liegt, was Verzögerungen bei der Zollabfertigung von temporären Importen zur Folge haben kann. Eine Vermittlung durch die Präfektur ist für Montag, den 15. Juni, angesetzt. Sollte keine Einigung erzielt werden, drohen die Gewerkschaften, den Streik auf die Fluglotsen auszuweiten, was den Nachtbetrieb vollständig lahmlegen würde.
Die Gewerkschaften betonen, dass sie keinen vollständigen Stillstand anstreben, sondern vor allem „maximales Chaos“ erzeugen wollen, indem sie insbesondere die Abläufe beim Check-in und der Gepäcksortierung verlangsamen. Die Fluggesellschaften Air Austral, Corsair und Ewa Air haben bereits Kulanzregelungen angekündigt, die Passagieren eine kostenfreie Umbuchung innerhalb von sieben Tagen ermöglichen, bisher wurden jedoch keine Flüge gestrichen.
Aufgrund der Lage Mayottes im Mosambik-Kanal und der begrenzten Parkmöglichkeiten für Flugzeuge können selbst kleinere Verzögerungen erhebliche Auswirkungen auf Langstreckenverbindungen über Paris-CDG und Réunion haben. Unternehmen, die Ingenieure oder NGO-Mitarbeiter nach Mayotte entsenden, sollten daher mindestens 24 Stunden Puffer einplanen und flexible Unterkünfte sichern. Zeitkritische Fracht, darunter pharmazeutische Lieferungen für das Inselkrankenhaus, könnte bei einer Eskalation des Streiks über Réunion umgeleitet oder per militärischen Logistikflug transportiert werden müssen.
Experten weisen darauf hin, dass Mayotte zwar zum EU-Zollgebiet gehört, aber außerhalb des Mehrwertsteuergebiets liegt, was Verzögerungen bei der Zollabfertigung von temporären Importen zur Folge haben kann. Eine Vermittlung durch die Präfektur ist für Montag, den 15. Juni, angesetzt. Sollte keine Einigung erzielt werden, drohen die Gewerkschaften, den Streik auf die Fluglotsen auszuweiten, was den Nachtbetrieb vollständig lahmlegen würde.
Quelle: Mayotte Hebdo
