
El Aeropuerto de Auckland anunció el 25 de junio que China Eastern Airlines aumentará su ruta triangular única Shanghai–Auckland–Buenos Aires de dos a cuatro vuelos semanales a partir de diciembre de 2026. Esta decisión se basa en factores de ocupación que han promediado un 89 % en pasajeros y un aumento del 121 % en tonelaje de carga durante los primeros cinco meses del servicio. Las frecuencias adicionales ofrecen a los exportadores chinos un impulso extra hacia Sudamérica durante la temporada alta de cosecha de frutas y brindan a los productores argentinos de carne vacuna y materiales para baterías de litio un acceso más rápido a clientes asiáticos. Para los planificadores de movilidad, los vuelos adicionales reducen los requisitos de estancia mínima para el personal con base en China que se traslada entre las oficinas corporativas en el distrito Pudong de Shanghái y las operaciones en Auckland o Buenos Aires, permitiendo viajes de negocios de lunes a viernes que antes eran inviables. Scott Tasker, director de atención al cliente del Aeropuerto de Auckland, señaló que esta expansión refleja una demanda acumulada de “conectividad tri-continental” que une Asia, Oceanía y Sudamérica sin escalas en Norteamérica. Las agencias de gestión de viajes ya reportan un aumento del 22 % en las reservas salientes desde Nueva Zelanda hacia Argentina para el período diciembre-febrero. Dado que China Eastern utiliza un Airbus A350-900 de 292 asientos configurado con 30 plazas ejecutivas con asientos reclinables, las empresas deberían revisar los topes tarifarios negociados: las tarifas publicadas en clase J han subido un 7 % trimestre a trimestre. Por su parte, los agentes de carga se apresuran a asegurar capacidad en la cadena de frío para cerezas neozelandesas y arándanos argentinos con destino a supermercados de Shanghái, anticipándose a la demanda del Año Nuevo Lunar.
Fuente: Reuters
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