China Eastern podwaja połączenie Szanghaj–Auckland–Buenos Aires w ramach „trójkontynentalnej” trasy

Lotnisko w Auckland ogłosiło 25 czerwca, że China Eastern Airlines zwiększy liczbę lotów na unikalnej trasie trójkątnej Szanghaj–Auckland–Buenos Aires z dwóch do czterech tygodniowo, począwszy od grudnia 2026 roku. Decyzja ta wynika z wysokiego wskaźnika wypełnienia pasażerów, który w pierwszych pięciu miesiącach wyniósł średnio 89%, oraz wzrostu przewozów cargo o 121%. Dodatkowe rejsy zapewnią chińskim eksporterom lepszy dostęp do rynku Ameryki Południowej w szczycie sezonu zbiorów owoców, a argentyńskim producentom wołowiny i materiałów do baterii litowych szybszą drogę do klientów azjatyckich. Dla planistów mobilności nowe połączenia skracają minimalny czas pobytu dla pracowników z Chin, którzy podróżują między biurami korporacyjnymi w dzielnicy Pudong w Szanghaju a operacjami w Auckland lub Buenos Aires, umożliwiając odbywanie służbowych podróży od poniedziałku do piątku, które wcześniej były niepraktyczne. Scott Tasker, dyrektor ds. obsługi klienta na lotnisku w Auckland, podkreślił, że rozszerzenie połączeń odzwierciedla rosnące zapotrzebowanie na „trójkontynentalną łączność” łączącą Azję, Oceanię i Amerykę Południową bez przesiadki w Ameryce Północnej. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami odnotowują już 22-procentowy wzrost rezerwacji z Nowej Zelandii do Argentyny na okres grudzień–luty. Ponieważ China Eastern wykorzystuje samolot Airbus A350-900 z 292 miejscami, w tym 30 w klasie biznes z rozkładanymi fotelami, firmy powinny zweryfikować ustalone limity cen biletów – ceny w klasie J wzrosły o 7% w porównaniu do poprzedniego kwartału. Z kolei spedytorzy śpieszą się, by zabezpieczyć zimową pojemność chłodniczą dla nowozelandzkich wiśni i argentyńskich borówek, które mają trafić do supermarketów w Szanghaju przed popytem związanym z Chińskim Nowym Rokiem.