Macron y Meloni se reúnen en Antibes para fortalecer la cooperación franco-italiana en migración e infraestructuras

El presidente Emmanuel Macron recibió a la primera ministra italiana Giorgia Meloni en Antibes el 25 de junio para la primera cumbre franco-italiana desde la firma del Tratado del Quirinal de 2024. Nueve ministros de cada país acompañaron a los líderes para discutir proyectos industriales de defensa, lanzamientos conjuntos de satélites y, de manera crucial, la gestión de los flujos migratorios a través de los Alpes y el Mediterráneo. El momento es significativo: las travesías irregulares por el Canal han disminuido, pero las llegadas a través de Lampedusa, Italia, han aumentado un 36 % interanual. Según el Elíseo, Francia probará este verano un "equipo móvil de asilo" en el paso de Ventimiglia, que permitirá la toma rápida de huellas dactilares y controles de Dublín antes de que los migrantes aborden los trenes hacia Marsella o Lyon. Italia, a cambio, agilizará los permisos para las empresas constructoras francesas que trabajan en el enlace ferroviario de alta velocidad Turín-Lyon. Un nuevo grupo de trabajo sobre vigilancia digital fronteriza presentará sus resultados en septiembre. Para las empresas, el anuncio principal es la creación de un carril rápido para vehículos de mercancías que transporten insumos estratégicos —precursores farmacéuticos, componentes aeroespaciales— entre ambos países. Este carril funcionará bajo un marco mutuo de Operador Económico de Confianza, inspirado en el sistema de la UE. Los proveedores logísticos esperan que los tiempos de despacho en Ventimiglia y Montgenèvre se reduzcan de un promedio de 42 minutos a menos de 15 una vez instalados los sensores piloto. La cumbre también dejó acuerdos más suaves: se duplicará la cuota de visados de intercambio cultural para artistas a partir del 1 de enero de 2027, y ambos gobiernos se comprometieron a armonizar sus normas fiscales para nómadas digitales antes de fin de año próximo. Aunque muchos detalles esperan seguimiento legislativo, los gestores de movilidad deben tener en cuenta que los procesos fronterizos franco-italianos evolucionarán rápidamente y planificar sus despliegues en consecuencia.