
En un giro más propio del invierno alpino que del pleno verano, el Aeropuerto de Zúrich reportó múltiples cierres de pistas durante las primeras horas del 29 de junio de 2026, tras la llegada inesperada de un frente frío que dejó una capa de hielo en las plataformas y calles de rodaje. Según un despacho de la Agencia Suiza de Noticias (SDA), difundido por Blick y republicado por el servicio de monitoreo EuropeSays, se cancelaron 16 vuelos de Swiss International Air Lines hacia capitales europeas —incluyendo Bruselas, Berlín y Frankfurt— y decenas más sufrieron retrasos hasta media mañana. El personal de tierra inició las operaciones de deshielo a las 04:30 CEST, pero los pilotos enfrentaron tiempos de rodaje más largos de lo habitual mientras los equipos de seguridad inspeccionaban la adherencia de las pistas. Para las 10:15 CEST, los paneles de salidas aún mostraban retrasos promedio de 55 minutos, información confirmada por los registros de FlightStats para los vuelos LX967 y LX2067. El operador aeroportuario Flughafen Zürich AG recomendó a los viajeros llegar según lo previsto, pero estar atentos a las aplicaciones de las aerolíneas para posibles cambios de puerta, aclarando que “las limitaciones en el tiempo de servicio de la tripulación, y no la capacidad de las pistas, serán la causa principal de las cancelaciones vespertinas”. Para los responsables de movilidad y recursos humanos, esta interrupción pone de manifiesto una realidad suiza a menudo subestimada: pese a su reputación templada, las variaciones microclimáticas en el Zürcher Unterland pueden activar protocolos invernales incluso en junio. Las empresas con reuniones sensibles al tiempo en Europa harían bien en programar vuelos matutinos con días de margen o realizar sesiones críticas de forma virtual durante las semanas de menor actividad estival. Los flujos de carga también se vieron afectados. Swiss WorldCargo reprogramó dos rotaciones de carga hacia Nueva York (JFK) y Johannesburgo, lo que obligó a transportar consignaciones farmacéuticas de alto valor en camiones refrigerados hasta el EuroAirport de Basilea para cumplir con las ventanas de Buenas Prácticas de Distribución (GDP). Los gestores logísticos deberían revisar rutas alternativas de contingencia, especialmente para mercancías con control de temperatura. Se espera que las operaciones en el Aeropuerto de Zúrich se normalicen para las 06:00 CEST del 30 de junio, aunque la Oficina Meteorológica Suiza pronostica nuevas bajas nocturnas bajo cero. Las aerolíneas han activado políticas de “reembolso tac” que permiten a los pasajeros solicitar vales de crédito para vuelos en lugar de reprogramar, una opción que los departamentos de viajes corporativos deberían comunicar rápidamente para minimizar gastos fuera de política.
Fuente: EuropeSays (via SDA/Blick)
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