Tras casi dos meses de suspensiones por el conflicto bélico, Air India Express ha completado la restauración gradual de su red en Asia Occidental. La aerolínea de bajo costo propiedad de Tata confirmó el 2 de julio que los vuelos en la ruta Kozhikode–Salalah se reanudaron ese mismo día, mientras que los servicios Kozhikode–Kuwait volverán a operar el 3 de julio y una nueva rotación Bengaluru–Kuwait comenzará el 4 de julio. La frecuencia en las tres rutas aumentará durante la próxima semana.
Con esta medida, la aerolínea vuelve a operar en todos los destinos del Golfo que tenía antes del conflicto. Según el comunicado, Air India Express programa ahora alrededor de 780 vuelos semanales que conectan 18 ciudades indias con 16 puntos en los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), incluyendo corredores laborales de alta demanda como Mascate, Dubái y Doha.
Para las empresas que dependen del despliegue de técnicos y equipos de proyectos en Oriente Medio, esta mayor capacidad debería aliviar el aumento de tarifas registrado tras los recortes de servicio en abril y mayo. Se espera que la demanda de viajeros de negocios se recupere rápidamente.
![Air India Express restablece toda su red en Asia Occidental tras reanudarse los vuelos a Omán y Kuwait]()
El organismo empresarial Nasscom indica que el Golfo representa más del 15 % de los proyectos de implementación de TI en India, mientras que las grandes empresas de ingeniería Larsen & Toubro y Voltas confirmaron que pospusieron rotaciones de personal debido a la escasez de vuelos.
Los gestores de viajes deben revisar las tarifas negociadas, ya que hay ofertas de lanzamiento disponibles hasta el 15 de julio en las rutas reinstauradas.
Desde el punto de vista del cumplimiento, los empleadores deben seguir vigilando los riesgos de escalas: los cierres del espacio aéreo regional vinculados al conflicto en Asia Occidental continúan generando volatilidad en los horarios, y los ciudadanos indios que transiten por Irán o Irak podrían enfrentar interrogatorios adicionales de seguridad al reingresar.
Por ello, los equipos de movilidad deben incluir tiempo extra de margen en los cronogramas de despliegue y recordar a los viajeros llevar copias impresas de los billetes de regreso y los permisos de trabajo en el Golfo.
Con esta medida, la aerolínea vuelve a operar en todos los destinos del Golfo que tenía antes del conflicto. Según el comunicado, Air India Express programa ahora alrededor de 780 vuelos semanales que conectan 18 ciudades indias con 16 puntos en los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), incluyendo corredores laborales de alta demanda como Mascate, Dubái y Doha.
Para las empresas que dependen del despliegue de técnicos y equipos de proyectos en Oriente Medio, esta mayor capacidad debería aliviar el aumento de tarifas registrado tras los recortes de servicio en abril y mayo. Se espera que la demanda de viajeros de negocios se recupere rápidamente.
El organismo empresarial Nasscom indica que el Golfo representa más del 15 % de los proyectos de implementación de TI en India, mientras que las grandes empresas de ingeniería Larsen & Toubro y Voltas confirmaron que pospusieron rotaciones de personal debido a la escasez de vuelos.
Los gestores de viajes deben revisar las tarifas negociadas, ya que hay ofertas de lanzamiento disponibles hasta el 15 de julio en las rutas reinstauradas.
Desde el punto de vista del cumplimiento, los empleadores deben seguir vigilando los riesgos de escalas: los cierres del espacio aéreo regional vinculados al conflicto en Asia Occidental continúan generando volatilidad en los horarios, y los ciudadanos indios que transiten por Irán o Irak podrían enfrentar interrogatorios adicionales de seguridad al reingresar.
Por ello, los equipos de movilidad deben incluir tiempo extra de margen en los cronogramas de despliegue y recordar a los viajeros llevar copias impresas de los billetes de regreso y los permisos de trabajo en el Golfo.
Fuente: NDTV
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