
Após quase dois meses de suspensões relacionadas à guerra, a Air India Express concluiu a restauração gradual de sua malha na Ásia Ocidental. A companhia aérea de baixo custo, pertencente ao grupo Tata, confirmou em 2 de julho que os voos na rota Kozhikode–Salalah foram retomados no mesmo dia, enquanto os serviços Kozhikode–Kuwait recomeçam em 3 de julho, seguidos pela nova rota Bengaluru–Kuwait em 4 de julho. A frequência em todas as três rotas será aumentada ao longo da próxima semana. Com essa medida, a companhia volta a operar para todos os destinos no Golfo que tinha antes do conflito.
Segundo o comunicado, a Air India Express agora programa cerca de 780 voos semanais, conectando 18 cidades indianas a 16 pontos nos países do Conselho de Cooperação do Golfo (GCC), incluindo corredores de trabalho de alta demanda como Muscat, Dubai e Doha. Para empresas que dependem do envio de técnicos e equipes de projetos para o Oriente Médio, a capacidade adicional deve aliviar os aumentos de tarifas observados após os cortes de serviço em abril e maio. A demanda de viajantes a negócios deve se recuperar rapidamente.
A entidade comercial Nasscom informa que o Golfo representa mais de 15% dos projetos de implementação de TI da Índia, enquanto as grandes empresas de engenharia Larsen & Toubro e Voltas confirmaram que adiaram rotações de funcionários devido à escassez de voos. Gestores de viagens devem revisar as tarifas negociadas, pois ofertas promocionais estão disponíveis até 15 de julho nas rotas reinstauradas.
Do ponto de vista de conformidade, os empregadores ainda precisam monitorar os riscos de escalas: os fechamentos do espaço aéreo regional relacionados ao conflito na Ásia Ocidental continuam causando volatilidade nos horários, e cidadãos indianos em trânsito pelo Irã ou Iraque podem enfrentar questionamentos adicionais de segurança na reentrada. As equipes de mobilidade devem, portanto, incluir tempo extra nas programações de deslocamento e lembrar os viajantes de portar cópias impressas dos bilhetes de retorno e das permissões de trabalho no Golfo.
Segundo o comunicado, a Air India Express agora programa cerca de 780 voos semanais, conectando 18 cidades indianas a 16 pontos nos países do Conselho de Cooperação do Golfo (GCC), incluindo corredores de trabalho de alta demanda como Muscat, Dubai e Doha. Para empresas que dependem do envio de técnicos e equipes de projetos para o Oriente Médio, a capacidade adicional deve aliviar os aumentos de tarifas observados após os cortes de serviço em abril e maio. A demanda de viajantes a negócios deve se recuperar rapidamente.
A entidade comercial Nasscom informa que o Golfo representa mais de 15% dos projetos de implementação de TI da Índia, enquanto as grandes empresas de engenharia Larsen & Toubro e Voltas confirmaram que adiaram rotações de funcionários devido à escassez de voos. Gestores de viagens devem revisar as tarifas negociadas, pois ofertas promocionais estão disponíveis até 15 de julho nas rotas reinstauradas.
Do ponto de vista de conformidade, os empregadores ainda precisam monitorar os riscos de escalas: os fechamentos do espaço aéreo regional relacionados ao conflito na Ásia Ocidental continuam causando volatilidade nos horários, e cidadãos indianos em trânsito pelo Irã ou Iraque podem enfrentar questionamentos adicionais de segurança na reentrada. As equipes de mobilidade devem, portanto, incluir tempo extra nas programações de deslocamento e lembrar os viajantes de portar cópias impressas dos bilhetes de retorno e das permissões de trabalho no Golfo.
Fonte: NDTV
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