Bélgica reactiva el plan nacional contra el calor y el ozono, advierte a los viajeros sobre posibles retrasos en los servicios

La célula interregional de medio ambiente de Bélgica (CELINE) volvió a activar la fase de ‘advertencia’ de su plan contra el calor extremo y picos de ozono el sábado, tras las previsiones que indican que el índice de temperatura a cinco días superará el umbral de 25 °C. Esta medida, anunciada menos de 48 horas después de que se levantara la advertencia anterior, implica que los operadores de transporte público deben poner en marcha protocolos contra el calor, que van desde reducir la velocidad de los trenes en vías antiguas hasta limitar la carga de los aviones durante las horas punta del mediodía. El Instituto Meteorológico Real prevé que las temperaturas en Bruselas alcancen los 28 °C el lunes, mientras que en zonas del interior podrían llegar a los 32 °C a mitad de semana. Aunque las concentraciones de ozono se mantienen dentro de los límites de la UE, la SNCB/NMBS ya ha reducido la velocidad máxima de los trenes en 20 km/h en varios tramos no electrificados para evitar deformaciones en las vías, lo que ha provocado pequeños retrasos en las rutas entre Bruselas y Luxemburgo. El aeropuerto de Bruselas ha anunciado que realizará inspecciones adicionales en las pistas y podría imponer restricciones de peso en vuelos de larga distancia con alta ocupación si la temperatura del asfalto supera los 50 °C. La ola de calor tiene implicaciones tanto para la salud pública como para la movilidad. Un recuento de Reuters publicado el viernes estima que la mortalidad excesiva en Bélgica durante la ola de calor de finales de junio fue de aproximadamente 1.200 fallecimientos, una cifra sin precedentes que ha llevado a las autoridades a reevaluar los planes de contingencia para viajeros vulnerables. Eurostar y Thalys han emitido recomendaciones para que los pasajeros lleven al menos un litro de agua, y De Lijn está operando tranvías costeros antiguos con ventanas que se abren completamente, priorizando la ventilación sobre el aire acondicionado. Para las empresas multinacionales, la principal conclusión es la mitigación de riesgos. Los equipos responsables del bienestar deben actualizar las políticas de viaje para incluir pautas sobre el estrés por calor, asegurarse de que los lugares de reunión cuenten con sistemas de refrigeración adecuados y aconsejar al personal que considere tiempos de desplazamiento más largos. CELINE advierte que si las temperaturas máximas previstas aumentan aún más, el plan podría escalar a la fase de ‘alerta’, lo que implicaría restricciones de movilidad aún más estrictas.