
เซลีน (CELINE) หน่วยงานสิ่งแวดล้อมระหว่างภูมิภาคของเบลเยียม กลับเข้าสู่ขั้น ‘เตือนภัย’ ของแผนรับมือความร้อนจัดและระดับโอโซนสูงสุดอีกครั้งในวันเสาร์ หลังจากการพยากรณ์อุณหภูมิในช่วง 5 วันข้างหน้าทะลุเกณฑ์ 25 องศาเซลเซียส การประกาศนี้เกิดขึ้นไม่ถึง 48 ชั่วโมงหลังจากที่ยกเลิกการเตือนภัยครั้งก่อน ส่งผลให้ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะต้องเปิดใช้งานมาตรการรับมือความร้อน เช่น การลดความเร็วรถไฟบนรางเก่าบางส่วน และจำกัดน้ำหนักบรรทุกเครื่องบินในช่วงเวลาที่อากาศร้อนจัดช่วงกลางวัน
สถาบันอุตุนิยมวิทยาราชการคาดว่า อุณหภูมิในกรุงบรัสเซลส์จะพุ่งถึง 28 องศาเซลเซียสในวันจันทร์ ขณะที่พื้นที่ภายในประเทศอาจแตะ 32 องศาเซลเซียสกลางสัปดาห์ แม้ระดับโอโซนยังอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานของสหภาพยุโรป แต่ SNCB/NMBS ได้ลดความเร็วสูงสุดของรถไฟลง 20 กม./ชม. ในบางเส้นทางที่ไม่มีไฟฟ้า เพื่อป้องกันรางรถไฟบิดงอ ส่งผลให้เกิดความล่าช้าเล็กน้อยในเส้นทางระหว่างบรัสเซลส์และลักเซมเบิร์ก
สนามบินบรัสเซลส์แจ้งว่าจะเพิ่มการตรวจสอบรันเวย์ และอาจจำกัดน้ำหนักบรรทุกในเที่ยวบินระยะไกลที่จองเต็ม หากอุณหภูมิพื้นผิวรันเวย์สูงเกิน 50 องศาเซลเซียส คลื่นความร้อนนี้ส่งผลกระทบทั้งต่อสุขภาพประชาชนและการเดินทาง รายงานของรอยเตอร์เมื่อวันศุกร์ระบุว่า อัตราการเสียชีวิตเกินปกติในช่วงคลื่นความร้อนปลายเดือนมิถุนายนของเบลเยมียืนที่ประมาณ 1,200 ราย ซึ่งเป็นตัวเลขที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ทำให้หน่วยงานต้องทบทวนแผนรับมือสำหรับผู้เดินทางกลุ่มเสี่ยงใหม่
ยูโรสตาร์และธาลีสออกคำแนะนำให้ผู้โดยสารพกน้ำอย่างน้อย 1 ลิตร ขณะที่เดอลิน (De Lijn) ใช้รถรางเก่าบนชายฝั่งที่มีหน้าต่างเปิดได้เต็มที่ เน้นการระบายอากาศแทนการใช้เครื่องปรับอากาศ สำหรับนายจ้างข้ามชาติ ข้อควรระวังคือการลดความเสี่ยง ทีมดูแลความปลอดภัยควรปรับนโยบายการเดินทางให้รวมแนวทางป้องกันความร้อน ยืนยันว่าห้องประชุมมีระบบทำความเย็นเพียงพอ และแนะนำพนักงานเผื่อเวลาการเดินทางเพิ่มขึ้น เซลีนเตือนว่า หากอุณหภูมิสูงสุดพยากรณ์เพิ่มขึ้นอีก แผนอาจถูกยกระดับเป็นขั้น ‘แจ้งเตือน’ ซึ่งจะมีข้อจำกัดการเดินทางที่เข้มงวดขึ้นอีกด้วย
สถาบันอุตุนิยมวิทยาราชการคาดว่า อุณหภูมิในกรุงบรัสเซลส์จะพุ่งถึง 28 องศาเซลเซียสในวันจันทร์ ขณะที่พื้นที่ภายในประเทศอาจแตะ 32 องศาเซลเซียสกลางสัปดาห์ แม้ระดับโอโซนยังอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานของสหภาพยุโรป แต่ SNCB/NMBS ได้ลดความเร็วสูงสุดของรถไฟลง 20 กม./ชม. ในบางเส้นทางที่ไม่มีไฟฟ้า เพื่อป้องกันรางรถไฟบิดงอ ส่งผลให้เกิดความล่าช้าเล็กน้อยในเส้นทางระหว่างบรัสเซลส์และลักเซมเบิร์ก
สนามบินบรัสเซลส์แจ้งว่าจะเพิ่มการตรวจสอบรันเวย์ และอาจจำกัดน้ำหนักบรรทุกในเที่ยวบินระยะไกลที่จองเต็ม หากอุณหภูมิพื้นผิวรันเวย์สูงเกิน 50 องศาเซลเซียส คลื่นความร้อนนี้ส่งผลกระทบทั้งต่อสุขภาพประชาชนและการเดินทาง รายงานของรอยเตอร์เมื่อวันศุกร์ระบุว่า อัตราการเสียชีวิตเกินปกติในช่วงคลื่นความร้อนปลายเดือนมิถุนายนของเบลเยมียืนที่ประมาณ 1,200 ราย ซึ่งเป็นตัวเลขที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ทำให้หน่วยงานต้องทบทวนแผนรับมือสำหรับผู้เดินทางกลุ่มเสี่ยงใหม่
ยูโรสตาร์และธาลีสออกคำแนะนำให้ผู้โดยสารพกน้ำอย่างน้อย 1 ลิตร ขณะที่เดอลิน (De Lijn) ใช้รถรางเก่าบนชายฝั่งที่มีหน้าต่างเปิดได้เต็มที่ เน้นการระบายอากาศแทนการใช้เครื่องปรับอากาศ สำหรับนายจ้างข้ามชาติ ข้อควรระวังคือการลดความเสี่ยง ทีมดูแลความปลอดภัยควรปรับนโยบายการเดินทางให้รวมแนวทางป้องกันความร้อน ยืนยันว่าห้องประชุมมีระบบทำความเย็นเพียงพอ และแนะนำพนักงานเผื่อเวลาการเดินทางเพิ่มขึ้น เซลีนเตือนว่า หากอุณหภูมิสูงสุดพยากรณ์เพิ่มขึ้นอีก แผนอาจถูกยกระดับเป็นขั้น ‘แจ้งเตือน’ ซึ่งจะมีข้อจำกัดการเดินทางที่เข้มงวดขึ้นอีกด้วย
แหล่งที่มา: The Brussels Times
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับราชอาณาจักรเบลเยียมเพิ่มเติมจาก ราชอาณาจักรเบลเยียม
ดูทั้งหมด
เส้นทางรถไฟดัตช์เสียหายจากไฟไหม้ ทำให้ Eurostar ต้องเปลี่ยนเส้นทางบริการระหว่างเบลเยียม-อัมสเตอร์ดัม
ยูโรสตาร์เตือนการล่าช้านานขึ้นในเส้นทางเบลเยียม-เนเธอร์แลนด์ หลังเกิดเหตุไฟไหม้รางรถไฟที่โรเทอร์ดัม