Il Belgio riattiva il piano nazionale contro il caldo e l’ozono, avverte i viaggiatori di possibili rallentamenti nei servizi

La cellula interregionale per l’ambiente del Belgio (CELINE) è tornata sabato alla fase di “allerta” del suo piano per ondate di calore estremo e picchi di ozono, dopo che le previsioni hanno mostrato un indice di temperatura a cinque giorni superiore alla soglia di 25 °C. La decisione, annunciata meno di 48 ore dopo la revoca dell’allerta precedente, impone agli operatori del trasporto pubblico di attivare protocolli anti-caldo, che vanno dalla riduzione della velocità dei treni su linee più vecchie alla diminuzione del carico degli aerei durante le ore di punta a mezzogiorno.

L’Istituto Reale di Meteorologia prevede che a Bruxelles le temperature raggiungeranno i 28 °C lunedì, mentre nelle zone interne si potrebbero toccare i 32 °C entro metà settimana. Sebbene le concentrazioni di ozono restino nei limiti stabiliti dall’UE, la SNCB/NMBS ha già ridotto la velocità massima dei treni di 20 km/h su diversi tratti non elettrificati per prevenire deformazioni dei binari, causando lievi ritardi sulle tratte tra Bruxelles e Lussemburgo. L’aeroporto di Bruxelles ha annunciato ispezioni aggiuntive delle piste e potrebbe imporre limiti di peso sui voli a lungo raggio completamente prenotati se la temperatura dell’asfalto supererà i 50 °C.



L’ondata di calore ha ripercussioni sia sulla salute pubblica sia sulla mobilità. Un conteggio Reuters pubblicato venerdì stima circa 1.200 morti in eccesso durante l’ondata di caldo di fine giugno, un dato senza precedenti che ha spinto le autorità a rivedere i piani di emergenza per i viaggiatori più vulnerabili. Eurostar e Thalys hanno diffuso raccomandazioni invitando i passeggeri a portare almeno un litro d’acqua, mentre De Lijn sta impiegando tram costieri più vecchi con finestre completamente apribili, privilegiando la ventilazione all’aria condizionata.

Per le aziende multinazionali, il messaggio chiave è la mitigazione del rischio. I team responsabili della sicurezza devono aggiornare le politiche di viaggio includendo linee guida sullo stress da calore, verificare che le sedi degli incontri dispongano di adeguati sistemi di raffreddamento e consigliare al personale di prevedere tempi di viaggio più lunghi. CELINE avverte che, se le temperature previste dovessero aumentare ulteriormente, il piano potrebbe passare alla fase di “allarme”, con restrizioni alla mobilità ancora più severe.