
ในการสื่อสารที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม คณะกรรมาธิการยุโรปได้เรียกร้องให้เก้าประเทศสมาชิก รวมถึงออสเตรียและเยอรมนี จัดทำแผนงานเพื่อยกเลิกการควบคุมชายแดนภายในเขตเชงเก้นอย่างเป็นขั้นตอน ความเห็นดังกล่าวซึ่งอ้างอิงโดย Berliner Zeitung ระบุว่าการตรวจสอบอย่างเป็นระบบที่มีอยู่ที่ชายแดนระหว่างออสเตรียและเยอรมนีตั้งแต่ปี 2015 และเพิ่งขยายเวลาจนถึงกันยายน 2026 ต้องเป็น “ทางเลือกสุดท้ายเท่านั้น” คณะกรรมาธิการแนะนำให้แทนที่จุดตรวจคงที่ด้วยการลาดตระเวนเคลื่อนที่ตามความเสี่ยง การสแกนยานพาหนะด้วยระบบไบโอเมตริกซ์ และการแชร์ข้อมูลแบบเรียลไทม์ ซึ่งเครื่องมือเหล่านี้จะได้รับการเสริมความแข็งแกร่งจากข้อตกลงใหม่ของสหภาพยุโรปด้านการย้ายถิ่นและการขอลี้ภัย รวมถึงระบบเข้า-ออกที่ใช้งานเต็มรูปแบบ กระทรวงมหาดไทยของออสเตรียยังคงตั้งด่านตรวจตามชายแดนกับสโลวีเนีย ฮังการี สาธารณรัฐเช็ก และสโลวาเกีย โดยอ้างถึงแรงกดดันจากการขอลี้ภัยและการลักลอบขนคน รัฐบาลเวียนนายืนยันว่าการควบคุมจะยังคงอยู่ “จนกว่าจะเห็นการลดลงอย่างมีนัยสำคัญของการข้ามแดนผิดกฎหมาย” สำหรับผู้ส่งออกของออสเตรีย การต่อสู้ทางการเมืองนี้ส่งผลต่อค่าใช้จ่าย การศึกษาของสถาบันเพื่อการศึกษาขั้นสูงคำนวณว่าทุกนาทีที่เพิ่มขึ้นที่ชายแดนบกระหว่างออสเตรียและเยอรมนี ทำให้ห่วงโซ่อุปทานเสียหายถึง 2 ล้านยูโรต่อปี แม้ว่าบรัสเซลส์จะไม่ดำเนินการฟ้องร้อง แต่ก็ส่งสัญญาณว่าการต่ออายุในอนาคตจะถูกตรวจสอบอย่างเข้มงวดตามเกณฑ์ความสมเหตุสมผลที่เข้มงวดขึ้น ซึ่งเป็นคำเตือนที่บริษัทควรติดตามก่อนวางแผนสัญญาด้านโลจิสติกส์ในปี 2027
แหล่งที่มา: Berliner Zeitung
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับออสเตรียเพิ่มเติมจาก ออสเตรีย
ดูทั้งหมด
เยอรมนีเริ่มบังคับใช้ห้ามรถบรรทุกวิ่งวันเสาร์ช่วงฤดูร้อน ส่งผลให้การขนส่งสินค้าช่วงวันหยุดย้ายไปใช้ถนนและรางรถไฟของออสเตรียแทน
รถติดยาวช่วงวันหยุด: แถวรถยาว 5 กิโลเมตรก่อนถึงชายแดนออสเตรียบนถนน A93