Eurostar emite nuevas alertas de retrasos por controles fronterizos y daños en la línea holandesa que complican los servicios del fin de semana

El portal de actualizaciones de Eurostar se llenó el domingo con una avalancha de alertas que afectan prácticamente a toda su red. Los trenes que pasan por París Gare du Nord, Bruselas-Midi y Ámsterdam Centraal sufren retrasos continuos debido a un aumento en los controles fronterizos de la UE, incidentes de intrusión y congestión en la red ferroviaria francesa. Los servicios 9125, 9143, 9157 y 9167 siguen limitados tras el incendio del 30 de junio que dañó las vías cerca de Róterdam; los trenes directos entre Londres y Ámsterdam están siendo desviados y los tiempos de viaje se han alargado. Para las empresas del Reino Unido, esta interrupción afecta tanto a los viajeros de ocio que inician sus vacaciones de verano como a los viajeros frecuentes que dependen de los “shuttles ejecutivos” de las 08:16 y 18:55 hacia Bruselas. Con la disponibilidad de asientos ya reducida por los desvíos, Eurostar recomienda a los pasajeros que hagan el check-in en el horario asignado para evitar que se les niegue el embarque.



Los viajeros que se desvíen inesperadamente por París o Bruselas también deben confirmar que su pasaporte o visado Schengen sigue vigente. Si necesitan renovar documentos con urgencia, el equipo de VisaHQ en Londres puede acelerar el procesamiento de visados y pasaportes y hacer seguimiento online; la información para Bélgica, Francia, Países Bajos y decenas de otros destinos está disponible en

Estas interrupciones evidencian un problema operativo creciente: los controles de salida de la UE en Londres St Pancras y los controles de entrada en las estaciones continentales se están ralentizando desde que comenzó el ensayo del Sistema Europeo de Entrada/Salida el mes pasado. Cualquier fallo en Francia o Bélgica puede repercutir en cuestión de minutos en el otro lado del Canal, obligando a los agentes de la Frontera del Reino Unido a detener el flujo de pasajeros. Los equipos de movilidad deben advertir al personal sobre posibles conexiones perdidas con Thalys, TGV Lyria y vuelos desde Schiphol. Quienes tengan reuniones el mismo día podrían tener que optar por videollamadas o pernoctar. Dado que los billetes de Eurostar son compatibles con ciertos servicios de SNCF y Thalys, reprogramar el viaje vía París o Bruselas —aunque sea indirecto— puede ser mejor que esperar un tren directo a Ámsterdam. Las empresas también deben verificar si muestras sensibles o mensajeros a bordo estaban programados en paradas canceladas en Róterdam; los proveedores logísticos informan que ahora los paquetes se están enviando por DHL express terrestre, lo que añade entre 12 y 24 horas al tiempo puerta a puerta.