
Los ciudadanos británicos que también tienen nacionalidad andorrana, francesa o española recibieron esta mañana una aclaración importante tras la inclusión por parte del FCDO de una sección sobre ‘nacionales con doble ciudadanía que regresan al Reino Unido’ en su página de consejos para Andorra. La actualización del 5 de julio explica los requisitos de documentación en la frontera británica, recordando a los doble nacionales que deben entrar y salir de Reino Unido usando su pasaporte británico, incluso cuando viajen por tierra a través de Francia o España. Este cambio responde al aumento del tráfico veraniego por Catalunya y los Pirineos, donde los expatriados británicos suelen combinar vacaciones con viajes de trabajo.
Los viajeros que necesiten ayuda adicional para entender estas normas pueden recurrir a VisaHQ, que ofrece asistencia rápida y profesional para renovaciones de pasaportes británicos, visados de la UE y otros documentos de viaje; toda la información está disponible en
En las últimas semanas, los agentes de Border Force en Dover y St Pancras han reportado un aumento de viajeros que presentan tarjetas de identidad de la UE en lugar de pasaportes británicos, lo que retrasa la verificación biométrica. Para los equipos de recursos humanos que gestionan empleados que usan Andorra como base fiscal eficiente mientras trabajan en Reino Unido, esta aclaración es fundamental: no presentar el pasaporte británico al reingresar puede derivar en interrogatorios bajo la Sección 3 de la Ley de Inmigración y, como mínimo, en un sello adicional en el documento de la UE que podría complicar futuras estancias en el espacio Schengen. Los responsables de movilidad deben difundir esta actualización entre los empleados afectados, subrayando la necesidad de llevar ambos pasaportes y asegurarse de que el británico tenga al menos tres meses de validez después de la fecha de regreso. Las empresas que patrocinan visados para trabajadores cualificados de familiares no británicos también deben recordar que sus parejas e hijos deben seguir presentando tarjetas BRP o eVisas en la frontera. Aunque el cambio parece menor, refleja el esfuerzo del FCDO por unificar la información para doble nacionalidad en todas las páginas de consejos de viaje antes del cambio completo al sistema eVisa en enero de 2027.
Los viajeros que necesiten ayuda adicional para entender estas normas pueden recurrir a VisaHQ, que ofrece asistencia rápida y profesional para renovaciones de pasaportes británicos, visados de la UE y otros documentos de viaje; toda la información está disponible en
En las últimas semanas, los agentes de Border Force en Dover y St Pancras han reportado un aumento de viajeros que presentan tarjetas de identidad de la UE en lugar de pasaportes británicos, lo que retrasa la verificación biométrica. Para los equipos de recursos humanos que gestionan empleados que usan Andorra como base fiscal eficiente mientras trabajan en Reino Unido, esta aclaración es fundamental: no presentar el pasaporte británico al reingresar puede derivar en interrogatorios bajo la Sección 3 de la Ley de Inmigración y, como mínimo, en un sello adicional en el documento de la UE que podría complicar futuras estancias en el espacio Schengen. Los responsables de movilidad deben difundir esta actualización entre los empleados afectados, subrayando la necesidad de llevar ambos pasaportes y asegurarse de que el británico tenga al menos tres meses de validez después de la fecha de regreso. Las empresas que patrocinan visados para trabajadores cualificados de familiares no británicos también deben recordar que sus parejas e hijos deben seguir presentando tarjetas BRP o eVisas en la frontera. Aunque el cambio parece menor, refleja el esfuerzo del FCDO por unificar la información para doble nacionalidad en todas las páginas de consejos de viaje antes del cambio completo al sistema eVisa en enero de 2027.
Más de Reino Unido
Ver todo
Las puertas electrónicas del aeropuerto estarán disponibles para niños de ocho y nueve años a partir del 8 de julio, facilitando las filas familiares.
Escasez de personal de última hora y fallo en la señalización provocan interrupciones en el servicio ferroviario en el norte de Inglaterra y el suroeste del país