JetFuelWatch inserisce Dublino e i principali aeroporti del Regno Unito nella lista di “monitoraggio” a causa delle preoccupazioni per l’approvvigionamento in tutta Europa

La piattaforma indipendente di analisi JetFuelWatch ha aggiornato lo stato di nove aeroporti britannici e dell'aeroporto di Dublino a "monitoraggio" nel suo tracker delle interruzioni di carburante aggiornato il 5 luglio. Pur non essendo segnalate carenze confermate, la decisione segue voci persistenti su scorte ridotte di jet-A1 in diversi depositi di distribuzione nel Regno Unito, a seguito di un fermo imprevisto di una raffineria nel Nord-Est dell’Inghilterra. Al momento, il tracker indica Dublino nel livello di allerta più basso, segnalando che i voli proseguono normalmente, ma gli analisti stanno esaminando dati operativi come tempi di turnaround prolungati, consegne di carburante e NOTAM. Anche l’aeroporto internazionale di Belfast è stato inserito nello stesso gruppo, evidenziando le implicazioni per tutta l’isola qualora le scorte nel Regno Unito si riducessero ulteriormente. I fornitori di carburante in Irlanda assicurano che il deposito Coch Foinise nel porto di Dublino è adeguatamente rifornito e che i contratti di emergenza con Rotterdam sono ancora attivi. Tuttavia, i responsabili della mobilità globale seguono con attenzione gli sviluppi; code più lunghe per il rifornimento potrebbero ridurre ulteriormente i già limitati margini di connessione per gli itinerari aziendali transatlantici. DAA dichiara di mantenere una riserva strategica minima di sette giorni e di collaborare con le compagnie aeree e gli operatori dei depositi di carburante. "Siamo fiduciosi nell’integrità delle forniture, ma una pianificazione prudente richiede un monitoraggio costante", ha affermato un portavoce. JetFuelWatch, che aggrega dati di spedizione delle compagnie aeree, feed sui prezzi del carburante AIS e informazioni open-source, sottolinea che il "monitoraggio" non indica una carenza; tuttavia, il cambiamento di stato odierno rappresenta un segnale di allerta precoce per i team di gestione del rischio viaggi, impegnati a elaborare piani di emergenza per i movimenti del personale critico durante il picco estivo.