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Las tripulaciones de EasyJet realizan una huelga masiva ante el estancamiento de las negociaciones contractuales

jul. 6, 2026
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Las tripulaciones de EasyJet realizan una huelga masiva ante el estancamiento de las negociaciones contractuales
Paralelamente a la huelga general en el sector de la aviación, las tripulaciones de cabina y de vuelo de EasyJet en Italia llevaron a cabo una parada de 24 horas tras fracasar las negociaciones para la renovación del contrato. Según el sindicato Uiltrasporti, la adhesión superó el 80 % en los aeropuertos de Milán-Malpensa, Roma-Fiumicino y Nápoles-Capodichino, lo que dejó en tierra la mayoría de los más de 250 vuelos programados de la aerolínea de bajo coste el 5 de julio. Los sindicatos denuncian que el último convenio colectivo expiró en septiembre de 2025 y acusan a la compañía de dilatar las negociaciones mientras disfruta de un volumen récord de pasajeros. Las tripulaciones exigen aumentos salariales acordes con la inflación italiana del 6,8 %, horarios más predecibles y garantías en los tiempos de descanso, alegando que el incremento constante de vuelos ha provocado niveles de fatiga cercanos a los límites de seguridad. EasyJet responde que los costes laborales en Italia ya han subido un 12 % desde 2023 y que su oferta está alineada con los paquetes recientemente aceptados por el personal en Francia y España. La huelga afectó especialmente a los viajeros de negocios en las rutas Milán-Londres, Milán-Berlín y Nápoles-París, donde EasyJet suele ser la única opción directa. Aunque la aerolínea canceló proactivamente cerca de la mitad de su programación con tres días de antelación, muchos pasajeros llegaron al aeropuerto para descubrir que sus vuelos alternativos también estaban suspendidos por la huelga general del sindicato Cub Trasporti. Los gestores de movilidad deben tener en cuenta que Uiltrasporti amenaza con acciones escalonadas de 48 horas en agosto si la empresa no regresa a la mesa con una “propuesta salarial creíble”. Las compañías que dependen de la red punto a punto de EasyJet deberían planificar rutas alternativas con aerolíneas tradicionales, aunque impliquen un coste mayor, y actualizar sus sistemas de aprobación de viajes para permitir la reemisión automática de billetes durante los periodos de huelga.
Fuente: ANSA

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