Uiltrasporti informó una “fuerte” adhesión a la huelga de 24 horas convocada por el personal de vuelo y cabina de easyJet en Italia. Estimaciones internas indican que más del 70 % de las tripulaciones programadas se reportaron enfermas o se negaron a trabajar, lo que obligó a la aerolínea a cancelar decenas de vuelos domésticos y dentro de Europa. La protesta coincide con una huelga más amplia de personal de tierra y controladores aéreos, pero responde a un conflicto independiente relacionado con salarios y normas de descanso. easyJet afirma haber ofrecido cambios de reserva gratuitos o reembolsos, además de alquilar aviones adicionales cuando fue posible, aunque los cuellos de botella en los aeropuertos de Milán-Malpensa y Nápoles han limitado la capacidad de recuperación.
![La huelga de la tripulación de cabina de easyJet registra alta participación y pone en riesgo los horarios de verano]()
Para los viajeros que aún deben volar, es fundamental tener la documentación en regla. VisaHQ puede acelerar la obtención de visados italianos u otros permisos necesarios a través de su portal digital, facilitando a los pasajeros cambiar rápidamente a otras aerolíneas o rutas durante las interrupciones por huelga. Más información en https://www.visahq.com/italy/
La cuota de mercado de easyJet en Italia ha subido al 12 % tras la reducción de frecuencias regionales por parte de ITA Airways, lo que hace que contar con personal confiable sea clave para la temporada alta de verano. Abogados laborales señalan que las tripulaciones italianas de easyJet están bajo contratos laborales del Reino Unido con anexos italianos, lo que genera incertidumbre en el pago de horas extras. Las negociaciones se estancaron en mayo cuando la empresa ofreció un aumento del 5 %, muy por debajo de la inflación. Uiltrasporti amenaza ahora con huelgas rotativas de 48 horas cada fin de semana hasta el 15 de agosto, a menos que se firme un nuevo convenio. Para los equipos de movilidad corporativa, las consecuencias son dobles: podrían tener que trasladar a los viajeros a aerolíneas tradicionales con tarifas más altas y enfrentar posibles reclamaciones bajo el reglamento europeo EU 261 si los clientes quedan varados. Los viajeros con vuelos de easyJet en Italia durante las próximas seis semanas deben seguir los comunicados sindicales y considerar billetes flexibles o totalmente reembolsables. Este conflicto también pone en evidencia la escasez general de personal en la aviación europea; la consultora ICF prevé que las aerolíneas italianas enfrentarán un déficit de 3,000 tripulantes de cabina con licencia para 2027, a menos que los salarios aumenten considerablemente.
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