易捷航空机组人员大规模罢工，合同谈判陷入僵局

与更大范围的航空罢工同步，EasyJet意大利的机组和客舱人员在合同续签谈判破裂后发起了为期24小时的罢工。据Uiltrasporti工会称，7月5日米兰马尔彭萨、罗马菲乌米奇诺和那不勒斯卡波迪基诺机场的罢工参与率“远超80%”，导致该低成本航空公司250多个预定航班大部分停飞。工会表示，上一份集体劳动协议已于2025年9月到期，指责航空公司在乘客量创纪录的情况下拖延谈判。机组人员要求工资涨幅与意大利6.8%的通胀率相符，要求更可预测的排班和休息时间保障，称连续的航班增班已使疲劳程度接近安全极限。EasyJet则回应称，自2023年以来意大利劳动力成本已上涨12%，其提出的方案与法国和西班牙员工最近接受的待遇相当。



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此次罢工对米兰-伦敦、米兰-柏林和那不勒斯-巴黎等航线的商务旅客影响尤为严重，EasyJet往往是这些航线唯一的直飞选择。尽管航空公司提前三天主动取消了约一半航班，但许多乘客仍在机场发现备用航班也因更广泛的Cub Trasporti罢工而停飞。出行管理人员应注意，Uiltrasporti威胁若公司不提出“可信的工资方案”，8月将展开连续48小时的轮番罢工。依赖EasyJet点对点网络的企业应规划通过传统航空公司的替代路线，哪怕成本更高，并更新差旅审批系统，以便在罢工期间自动批准改签。