Presentando los datos semestrales el 7 de julio, el ministro del Interior, Matteo Piantedosi, anunció que solo 14.566 migrantes irregulares llegaron a las costas italianas entre enero y junio de 2026, frente a los 31.113 del mismo período de 2025, lo que supone una disminución del 54 %. Los grupos más numerosos procedían de Bangladesh, Somalia, Sudán y Pakistán, mientras que los menores no acompañados bajaron a 2.815 desde 5.587 en un año. También disminuyeron las devoluciones forzosas (3.006 frente a 3.856), aunque aumentaron las devoluciones voluntarias asistidas, que llegaron a 619. Piantedosi atribuyó esta reducción a un aumento de las patrullas marítimas, a la agilización de los procesos de asilo en nuevas instalaciones y al próximo ‘modelo Albania’, por el cual dos centros de recepción en alta mar, financiados por Roma, estarán plenamente operativos a finales de año. Instó a la UE a replicar este esquema, a pesar de los desafíos legales pendientes, argumentando que trasladar el procesamiento fuera de las aguas de Schengen disuade a los traficantes. Para los equipos de movilidad global, estas cifras son importantes porque la reducción de llegadas en barco alivia la presión política, que a menudo se traduce en controles documentales más estrictos en los pasos fronterizos y en una emisión más lenta de permisos de trabajo. Sin embargo, las ONG advierten que esta caída podría deberse a que las rutas más peligrosas del Mediterráneo central se están desplazando hacia el oeste, hacia España. Las empresas que envían personal a proyectos en el norte de África y los Balcanes deben estar atentas a estas externalidades: algunos corredores antes considerados ‘seguros’ podrían experimentar un aumento repentino de la vigilancia policial. El ministerio del Interior publicará las estadísticas completas del tercer trimestre en octubre; los proveedores de movilidad deben observar si las condiciones marítimas del verano revierten la tendencia. Un repunte podría reavivar el debate sobre los esquemas de contratación basados en cuotas en Italia, justo cuando las empresas se preparan para la ventana de visados ‘click-day’ de 2026.
Fuente: VOL.at
