Bei der Vorstellung der Halbjahresdaten am 7. Juli verkündete Innenminister Matteo Piantedosi, dass zwischen Januar und Juni 2026 nur 14.566 irreguläre Migranten die italienischen Küsten erreichten – ein Rückgang von 54 % im Vergleich zu 31.113 im gleichen Zeitraum 2025. Die größten Gruppen stammten aus Bangladesch, Somalia, Sudan und Pakistan, während die Zahl unbegleiteter Minderjähriger von 5.587 auf 2.815 sank. Auch die zwangsweisen Rückführungen gingen zurück (3.006 gegenüber 3.856), während die freiwilligen Rückführungen mit Unterstützung auf 619 anstiegen. Piantedosi führte den Rückgang auf verstärkte Seepatrouillen, beschleunigte Asylverfahren in neuen Einrichtungen und das bevorstehende „Albanien-Modell“ zurück, bei dem bis Jahresende zwei von Rom finanzierte Offshore-Aufnahmeeinrichtungen voll einsatzbereit sein sollen. Er forderte die EU auf, dieses Modell trotz laufender Rechtsstreitigkeiten zu übernehmen, da die Verlagerung der Verfahren außerhalb der Schengen-Gewässer Schleuser abschrecke. Für Teams im Bereich globale Mobilität sind diese Zahlen wichtig, da weniger Bootsankünfte den politischen Druck mindern, der sich in strengeren Dokumentenkontrollen an Grenzübergängen und langsameren Arbeitserlaubnisverfahren niederschlagen kann. NGOs warnen jedoch, dass der Rückgang auf riskantere Routen im zentralen Mittelmeer zurückzuführen sein könnte, die sich westwärts nach Spanien verlagern. Unternehmen, die Mitarbeiter in Nordafrika und auf dem Balkan einsetzen, sollten diese Nebenwirkungen im Blick behalten: Einige zuvor „sichere“ Korridore könnten plötzlich verstärkt kontrolliert werden. Das Innenministerium wird im Oktober die vollständigen Quartalszahlen für das dritte Quartal veröffentlichen; Mobilitätsanbieter sollten beobachten, ob sich die Sommerbedingungen auf See auf den Trend auswirken. Ein Wiederanstieg könnte die Debatte über Italiens quotenbasierte Einstellungsprogramme neu entfachen – gerade rechtzeitig, da Unternehmen sich auf das Visafenster „Click-Day“ 2026 vorbereiten.
Quelle: VOL.at
