La arteria de tranvía Újezd–Lazarská en Praga cierra por 24 días para una renovación, desviando a pasajeros y turistas

Desde el primer servicio del 18 de julio hasta el 10 de agosto, Praga suspenderá el tráfico de tranvías en el tramo de 1,4 kilómetros entre Újezd y Lazarská, uno de los corredores más transitados del centro de la ciudad. El cierre permitirá a la Compañía de Transporte Público de Praga (DPP) reemplazar rieles desgastados, mejorar el cableado aéreo e instalar bases de vía más silenciosas. Siete líneas de tranvía diurnas y dos nocturnas se verán afectadas, incluyendo las líneas 9 y 22, muy populares entre los visitantes que se desplazan entre el distrito del Castillo, la Ciudad Vieja y los principales hoteles de negocios. A diferencia de proyectos anteriores, la DPP no operará autobuses sustitutos, ya que la línea B del metro y varias rutas de trolebús ofrecen capacidad alternativa. Se han colocado señalizaciones en checo e inglés, pero los coordinadores de viajes de negocios deben advertir con anticipación a los clientes que no estén familiarizados con el sistema multimodal de billetes de Praga. Las obras coinciden con la temporada alta de turismo y el festival Colours of Ostrava, lo que genera preocupaciones sobre la gestión de multitudes en los intercambiadores Národní třída y Anděl. Las autoridades turísticas de la ciudad advierten que la demanda de taxis podría aumentar hasta un 15 % durante la hora punta nocturna; se recomienda a expatriados y viajeros corporativos prever tiempos de espera más largos para servicios de transporte por app. Los hoteles a lo largo del río Vltava han organizado traslados de equipaje a estaciones de metro para grupos de congresos. Las empresas con oficinas en Malá Strana están fomentando el teletrabajo o el cambio de horarios a periodos fuera de hora punta mientras los tranvías están fuera de servicio. Una vez finalizadas las obras, la mejora permitirá aumentar la frecuencia de tranvías ante el crecimiento turístico esperado por ETIAS a finales de este año. Este proyecto es también el primero en Praga en utilizar traviesas de polímero reciclado, reduciendo las emisiones de carbono en mantenimiento en un estimado del 18 %.