El portal de Gestión de Información Aeronáutica de Chipre publicó un aviso actualizado a última hora del 18 de julio de 2026, detallando los periodos de cierre de pista en el Aeropuerto Internacional de Lárnaca durante la próxima temporada de invierno. Aunque los trabajos están programados para noviembre-diciembre de 2026, la publicación anticipada del NOTAM A1172/26 permite a las aerolíneas y departamentos de vuelos corporativos comenzar a planificar contingencias. Según el plan provisional, tramos de la pista 22/04 estarán fuera de servicio entre las 22:00 y las 05:00 hora local en días laborables seleccionados, lo que podría afectar las rotaciones nocturnas de carga y las salidas de pasajeros tarde en la noche hacia el Golfo. Los operadores chárter que transporten grupos corporativos o carga sensible al tiempo —como componentes semiconductores fabricados en la zona industrial de Limassol— deben coordinar con los responsables de franjas horarias con suficiente antelación para asegurar horarios alternativos. El Departamento de Aviación Civil informa que las obras consistirán en la modernización del sistema de iluminación de la pista a tecnología LED y la instalación de un nuevo sistema de drenaje superficial, parte de una modernización de infraestructura valorada en 24 millones de euros, financiada con fondos europeos de recuperación post-COVID. Mejoras similares en el aeropuerto de Pafos a principios de 2025 redujeron los tiempos de rodaje en un 12%, según datos de Eurocontrol. Las agencias de gestión de viajes podrían necesitar redirigir conexiones nocturnas a través de Atenas o Estambul en las fechas afectadas. Los empleadores con programas de jets privados deben verificar si el estacionamiento en plataforma o los desvíos a Pafos implican costes adicionales de manejo y actualizar las políticas internas para sus ejecutivos en consecuencia.
