La huelga aérea del 5 de julio en Italia afecta las conexiones con Chipre mientras EasyJet y Cyprus Airways ajustan sus horarios

Los viajeros entre Chipre e Italia enfrentaron un domingo complicado debido a una huelga nacional de aviación de 24 horas que afectó a toda la red italiana. La protesta, liderada por Cub Trasporti y que involucró al personal de control aéreo de ENAV en Milán-Malpensa, así como a los equipos de tierra y tripulaciones de cabina de EasyJet en todo el país, comenzó a las 00:01 del 5 de julio y provocó la cancelación preventiva de cientos de vuelos. Los medios italianos informaron que más del 50% de la programación del día ya había sido cancelada antes del amanecer.

Para Chipre, el impacto se concentró en el corredor Milán-Lárnaca, una ruta clave para ejecutivos de servicios navieros y compradores del sector de la moda que viajan entre las oficinas de la zona franca de Limassol y el norte de Italia. Cyprus Airways canceló su vuelo vespertino CY 343 de Malpensa a Lárnaca, mientras que EasyJet advirtió a los pasajeros de sus rutas Gatwick-Lárnaca y Basilea-Lárnaca sobre posibles retrasos por conexiones de tripulación, debido a que aviones y equipos estaban fuera de posición dentro del complejo sistema de control aéreo italiano. La aerolínea aseguró que protegería a los clientes afectados en los vuelos del 6 de julio, sujeto a disponibilidad de asientos.

La autoridad italiana de aviación civil ENAC establece dos “fasce di garanzia” —de 07:00 a 10:00 y de 18:00 a 21:00 hora local— durante las cuales debe operar un servicio mínimo. Por ello, los viajeros de negocios con reuniones críticas el lunes en Nicosia tenían una opción realista: el vuelo EasyJet EZY 7985 de Malpensa a última hora de la tarde, que aún figuraba como operativo al cierre de esta edición.



Se ha pedido a los gestores de viajes que recuerden al personal que las reclamaciones bajo el reglamento EU-261 no son válidas cuando las cancelaciones se deben directamente a acciones sindicales externas a la aerolínea, aunque las compañías deben ofrecer reubicación o reembolso.

La interrupción también pone en evidencia el riesgo de concentración en Lárnaca, que depende en gran medida de aerolíneas de ocio mediterráneas con tripulaciones basadas en Italia. Los transitarios que manejan productos perecederos exprés desde el valle alimentario del norte de Italia advirtieron sobre posibles faltantes en las entregas a supermercados el lunes, a menos que la carga pueda ser redirigida vía Atenas o transportada en vuelos chárter especiales.

El Ministerio de Turismo de Chipre informó que está monitoreando la situación, pero espera “ningún impacto significativo” en la ocupación durante la temporada alta, ya que la mayoría de los viajeros de ocio entre Italia y Chipre provienen de ciudades italianas secundarias que se conectan a través de Atenas en lugar de Milán. Sin embargo, las empresas con vínculos en la cadena de suministro italiana deberían revisar sus planes de contingencia, incluyendo el almacenamiento nocturno en las zonas francas de Chipre y el uso de rutas alternativas vía Viena o Estambul ante posibles conflictos laborales.

Además, se ha programado una nueva huelga de cuatro horas por parte de las tripulaciones de cabina de DAT LT, con base en Palermo, de 13:00 a 17:00 hora local, que podría complicar la rotación de aviones de regreso a Chipre si el conflicto laboral se prolonga, advirtió el ministerio.