हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने यात्रियों की संख्या में दोहरे अंकों की वृद्धि दर्ज की, मुख्य भूमि और जापान की मांग को बताया कारण

हांगकांग एयरपोर्ट अथॉरिटी (AAHK) ने 20 जुलाई को जून और पहली छमाही 2026 के यातायात रिपोर्ट जारी की, जिसमें पुष्टि की गई कि हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (HKIA) पर जून में यात्री आवागमन 5.12 मिलियन तक पहुंच गया, जो साल-दर-साल 7.9% की वृद्धि है, जबकि पहली छमाही के आंकड़े 11.7% बढ़कर 32.8 मिलियन हो गए। उड़ान संचालन 4.4% बढ़कर 200,000 से अधिक हो गए। ट्रांसफर और ट्रांजिट यात्री सबसे मजबूत वापसी दिखा रहे हैं, जो HKIA की चीनी मुख्यभूमि और लंबी दूरी के बाजारों के बीच सुपर-कनेक्टर के रूप में पुनः स्थापित भूमिका को दर्शाता है। मांग का नेतृत्व जापान, पर्ल रिवर डेल्टा और मध्य पूर्व मार्गों से धीरे-धीरे कम हो रही गिरावट ने किया, क्योंकि एयरलाइंस भू-राजनीतिक हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों के अनुसार अपने शेड्यूल को पुनः समायोजित कर रही हैं। कार्गो वॉल्यूम भी प्रभावशाली रहे, जून में 6.8% की वृद्धि हुई, जिसमें मुख्यभूमि ई-कॉमर्स निर्यात से जुड़ी ट्रांस-शिपमेंट में 19.5% की छलांग शामिल है। रिपोर्ट में कई गतिशीलता से संबंधित विकासों को उजागर किया गया है। सबसे पहले, HKIA का "एयरपोर्ट सिटी लिंक" समुद्री-हवाई इंटरमॉडल सेवा, जो मार्च में शुरू हुई, ने शेनझेन- HKIA यात्रा समय को 40 मिनट तक घटा दिया है, जिससे प्रवासी यात्रियों के लिए विकल्प बढ़े हैं। दूसरा, इमिग्रेशन विभाग का नया सीमलेस ई-चैनल पायलट—जो 25 जून को हांगकांग-झुहाई-मकाओ ब्रिज पर शुरू हुआ—अक्टूबर तक HKIA प्रस्थान पर लागू किया जाएगा, जो पंजीकृत निवासियों और अंततः बार-बार आने वाले यात्रियों के लिए पांच सेकंड का संपर्क रहित क्लीयरेंस वादा करता है। दक्षिण चीन हब संचालित करने वाले बहुराष्ट्रीय नियोक्ताओं के लिए, स्थिर यातायात पुनर्प्राप्ति संकेत देती है कि पिछले वर्ष के टाइफून तालिम के दौरान देखी गई अस्थायी क्षमता सीमाएं कम हो रही हैं। हालांकि, HKIA के तीसरे रनवे वित्तपोषण योजना के तहत 1 अगस्त से लागू होने वाले हवाई अड्डा शुल्कों में 12% की वृद्धि को व्यावसायिक यात्रा बजट में समायोजित करना होगा।