Die Airport Authority Hongkong (AAHK) veröffentlichte am 20. Juli ihren Verkehrsbericht für Juni und das erste Halbjahr 2026. Demnach erreichte die Passagierzahl am Hongkonger Flughafen (HKIA) im Juni 5,12 Millionen – ein Plus von 7,9 % im Jahresvergleich – während die Zahlen für das erste Halbjahr um 11,7 % auf 32,8 Millionen stiegen. Die Flugbewegungen nahmen um 4,4 % auf etwas über 200.000 zu. Besonders stark erholten sich Transfer- und Transitpassagiere, was HKIA als wichtigen Super-Connector zwischen dem chinesischen Festland und Langstreckenmärkten bestätigt. Die Nachfrage wurde vor allem von Japan, dem Perlflussdelta und einer sich abschwächenden Rückgangstendenz bei Nahost-Strecken getragen, da Fluggesellschaften ihre Flugpläne angesichts geopolitischer Luftraumbeschränkungen anpassen. Auch die Frachtvolumina zeigten mit einem Anstieg von 6,8 % im Juni eine positive Entwicklung, getrieben von einem 19,5 %igen Sprung im Umschlag, der mit E-Commerce-Exporten vom Festland zusammenhängt.
![Der internationale Flughafen Hongkong verzeichnet zweistelliges Passagierwachstum dank Nachfrage aus dem Festland und Japan]()
Der Bericht hebt mehrere mobilitätsrelevante Neuerungen hervor: Erstens hat der im März gestartete „Airport City Link“ – ein See-Luft-Intermodal-Service – die Reisezeit zwischen Shenzhen und HKIA auf 40 Minuten verkürzt und erweitert damit die Optionen für Pendler aus dem Ausland. Zweitens wird der neue nahtlose e-Channel der Einwanderungsbehörde, der am 25. Juni an der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke pilotiert wurde, bis Oktober auf Abflüge am HKIA ausgeweitet. Er verspricht kontaktlose Passkontrollen in nur fünf Sekunden für registrierte Einwohner und künftig auch für Vielflieger. Für multinationale Arbeitgeber mit Niederlassungen in Südchina signalisiert die stetige Erholung des Verkehrs, dass die Kapazitätsengpässe, wie sie etwa beim Taifun Talim im letzten Jahr auftraten, nachlassen. Die Dienstreisekosten werden jedoch eine Erhöhung der Flughafenentgelte um 12 % ab dem 1. August verkraften müssen, da diese Teil des Finanzierungsplans für die dritte Startbahn am HKIA sind.
Der Bericht hebt mehrere mobilitätsrelevante Neuerungen hervor: Erstens hat der im März gestartete „Airport City Link“ – ein See-Luft-Intermodal-Service – die Reisezeit zwischen Shenzhen und HKIA auf 40 Minuten verkürzt und erweitert damit die Optionen für Pendler aus dem Ausland. Zweitens wird der neue nahtlose e-Channel der Einwanderungsbehörde, der am 25. Juni an der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke pilotiert wurde, bis Oktober auf Abflüge am HKIA ausgeweitet. Er verspricht kontaktlose Passkontrollen in nur fünf Sekunden für registrierte Einwohner und künftig auch für Vielflieger. Für multinationale Arbeitgeber mit Niederlassungen in Südchina signalisiert die stetige Erholung des Verkehrs, dass die Kapazitätsengpässe, wie sie etwa beim Taifun Talim im letzten Jahr auftraten, nachlassen. Die Dienstreisekosten werden jedoch eine Erhöhung der Flughafenentgelte um 12 % ab dem 1. August verkraften müssen, da diese Teil des Finanzierungsplans für die dritte Startbahn am HKIA sind.
Quelle: Airport Authority Hong Kong
