مطار هونغ كونغ الدولي يسجل نمواً مزدوج الرقم في أعداد الركاب، مدفوعاً بطلب قوي من الصين اليابان

نشرت هيئة مطار هونغ كونغ (AAHK) تقرير حركة المرور لشهر يونيو والنصف الأول من عام 2026 في 20 يوليو، مؤكدة أن عدد الركاب في مطار هونغ كونغ الدولي (HKIA) وصل إلى 5.12 مليون في يونيو، بزيادة قدرها 7.9% مقارنة بالعام السابق، بينما ارتفع عدد الركاب في النصف الأول من العام بنسبة 11.7% ليصل إلى 32.8 مليون. كما زادت حركة الطائرات بنسبة 4.4% لتتجاوز 200,000 رحلة. شهد عدد الركاب العابرين والمنتقلين أقوى انتعاش، مما يعكس دور مطار هونغ كونغ الدولي كوصلة رئيسية بين البر الصيني والأسواق البعيدة. جاء الطلب مدفوعًا بالرحلات إلى اليابان ومنطقة دلتا نهر اللؤلؤ، مع تراجع أقل في الرحلات من الشرق الأوسط نتيجة إعادة جدولة شركات الطيران بسبب القيود الجيوسياسية على المجال الجوي. كما سجلت أحجام الشحن ارتفاعًا ملحوظًا بنسبة 6.8% في يونيو، مدعومة بزيادة 19.5% في الشحن العابر المرتبط بتصدير التجارة الإلكترونية من البر الصيني. يسلط التقرير الضوء على عدة تطورات مهمة في مجال التنقل. أولاً، خدمة الربط البحري-الجوي "Airport City Link" التي أُطلقت في مارس، خفضت زمن الرحلة بين شنتشن ومطار هونغ كونغ الدولي إلى 40 دقيقة، مما وسع خيارات التنقل للوافدين. ثانيًا، تجربة القناة الإلكترونية السلسة الجديدة التي أطلقتها إدارة الهجرة في جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو في 25 يونيو، ستُطبق على رحلات المغادرة من المطار بحلول أكتوبر، مما يتيح تخليصًا بدون تلامس خلال خمس ثوانٍ للمقيمين المسجلين، ولاحقًا للزوار المتكررين. بالنسبة لأصحاب العمل متعدد الجنسيات الذين يديرون مراكز في جنوب الصين، يشير تعافي حركة المرور المستمر إلى تخفيف القيود المفاجئة على الطاقة الاستيعابية التي شهدت خلال إعصار تاليم العام الماضي. ومع ذلك، ستحتاج ميزانيات السفر الرسمي إلى استيعاب زيادة بنسبة 12% في رسوم المطار اعتبارًا من 1 أغسطس، كجزء من خطة تمويل المدرج الثالث في مطار هونغ كونغ الدولي.