La compañía ferroviaria Montreux-Berner Oberland (BLB/MOB) ha anunciado trabajos de ingeniería nocturnos que cerrarán el tramo Zweisimmen–Lenk durante las noches del 22 y 23 de julio de 2026. Desde las 20:06 hasta las 22:54, todos los trenes serán sustituidos por autobuses, con conexiones coordinadas, pero no garantizadas, con los Ferrocarriles Federales Suizos en Zweisimmen.
Aunque la línea Oberland está orientada principalmente al ocio, el cierre afecta a trabajadores que viajan desde el Simmental hacia Berna y a turistas internacionales que hacen transbordo desde los servicios GoldenPass procedentes de Montreux. La interrupción también rompe un enlace clave para grupos turísticos que toman vuelos temprano por la mañana desde Bern-Belp y Zúrich.
![Trabajos nocturnos en la vía Zweisimmen–Lenk los días 22 y 23 de julio; trenes serán sustituidos por autobuses]()
Para los planificadores de movilidad, la principal preocupación es el tiempo de conexión en Zweisimmen: los autobuses sustitutos añaden hasta 30 minutos y podrían poner en riesgo las conexiones con el último tren hacia Spiez y Berna (salida a las 22:23). Se recomienda a las empresas con personal en turnos nocturnos en Lenk que organicen taxis compartidos o alojamiento temporal.
Estos trabajos forman parte de un programa de renovación de vías valorado en 48 millones de francos suizos, que permitirá la introducción en 2027 de nuevos trenes de piso bajo, mejorando la accesibilidad para viajeros con movilidad reducida.
Aunque la interrupción es moderada, los equipos de recursos humanos que organizan viajes de incentivo o programas de bienvenida para expatriados en los Alpes berneses deberían actualizar sus instrucciones de viaje en consecuencia.
Aunque la línea Oberland está orientada principalmente al ocio, el cierre afecta a trabajadores que viajan desde el Simmental hacia Berna y a turistas internacionales que hacen transbordo desde los servicios GoldenPass procedentes de Montreux. La interrupción también rompe un enlace clave para grupos turísticos que toman vuelos temprano por la mañana desde Bern-Belp y Zúrich.
Para los planificadores de movilidad, la principal preocupación es el tiempo de conexión en Zweisimmen: los autobuses sustitutos añaden hasta 30 minutos y podrían poner en riesgo las conexiones con el último tren hacia Spiez y Berna (salida a las 22:23). Se recomienda a las empresas con personal en turnos nocturnos en Lenk que organicen taxis compartidos o alojamiento temporal.
Estos trabajos forman parte de un programa de renovación de vías valorado en 48 millones de francos suizos, que permitirá la introducción en 2027 de nuevos trenes de piso bajo, mejorando la accesibilidad para viajeros con movilidad reducida.
Aunque la interrupción es moderada, los equipos de recursos humanos que organizan viajes de incentivo o programas de bienvenida para expatriados en los Alpes berneses deberían actualizar sus instrucciones de viaje en consecuencia.
Fuente: MOB Traffic Info
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