La construcción del nuevo complejo de inspección conjunta del Puerto Huanggang, uno de los mayores centros fronterizos terrestres del mundo, ha entrado en su fase final, informó Xinhua el 25 de julio. Con la estructura principal ya terminada, los contratistas están instalando los sistemas informáticos y finalizando los interiores antes de la puesta en marcha prevista para el 31 de julio.
La instalación contará con 134 puertas electrónicas automatizadas de inmigración, 68 mostradores atendidos y 28 carriles de inspección vehicular “cinco en uno” que integran aduanas, inmigración, cuarentena, seguridad y controles de tráfico. Los ingenieros han diseñado un innovador corredor biométrico de tres puertas para peatones: la primera valida los documentos de viaje, la segunda realiza la verificación facial y de huellas dactilares, y la tercera permite el paso del viajero, todo en menos de nueve segundos.
![El Puerto de Huanggang Remodelado Entra en su Recta Final con 134 Puertas Electrónicas y Carriles de Alta Capacidad para Vehículos]()
En cuanto al comercio, se habilitarán áreas específicas para carga refrigerada y sellos inteligentes con tecnología blockchain que agilizarán el despacho de productos perecederos entre los parques tecnológicos de Shenzhen y la zona de transbordo del aeropuerto de Hong Kong. La capacidad diseñada es de 200,000 pasajeros diarios, con un pico estimado de 300,000, cifra similar al flujo diario previo a la pandemia en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong.
El puerto estará conectado directamente con la Línea 7 del Metro de Shenzhen y un nuevo corredor rápido de autobuses hacia el distrito central de negocios de Futian, ofreciendo a las multinacionales ubicadas en Qianhai y Houhai un acceso de menos de 30 minutos al centro financiero de Hong Kong. Desde la perspectiva de movilidad laboral, esta mejora se espera que transforme los patrones de vivienda y desplazamiento. Las agencias inmobiliarias prevén un aumento en la demanda de apartamentos en el lado de Shenzhen, ya que los profesionales transfronterizos disfrutarán de trayectos más rápidos. Los departamentos de recursos humanos deberían reevaluar las asignaciones para desplazamientos transfronterizos y considerar opciones de oficinas flexibles en Futian para el personal que antes trabajaba principalmente en Hong Kong.
Las autoridades planean una apertura gradual esta semana, durante la cual operadores logísticos seleccionados y compañías de autobuses transfronterizos realizarán pruebas de carga en condiciones reales. Se recomienda a las empresas estar atentas a los anuncios oficiales y asegurarse de que su personal utilice documentos de viaje válidos para las vías automatizadas, a fin de evitar retrasos durante la transición.
La instalación contará con 134 puertas electrónicas automatizadas de inmigración, 68 mostradores atendidos y 28 carriles de inspección vehicular “cinco en uno” que integran aduanas, inmigración, cuarentena, seguridad y controles de tráfico. Los ingenieros han diseñado un innovador corredor biométrico de tres puertas para peatones: la primera valida los documentos de viaje, la segunda realiza la verificación facial y de huellas dactilares, y la tercera permite el paso del viajero, todo en menos de nueve segundos.
En cuanto al comercio, se habilitarán áreas específicas para carga refrigerada y sellos inteligentes con tecnología blockchain que agilizarán el despacho de productos perecederos entre los parques tecnológicos de Shenzhen y la zona de transbordo del aeropuerto de Hong Kong. La capacidad diseñada es de 200,000 pasajeros diarios, con un pico estimado de 300,000, cifra similar al flujo diario previo a la pandemia en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong.
El puerto estará conectado directamente con la Línea 7 del Metro de Shenzhen y un nuevo corredor rápido de autobuses hacia el distrito central de negocios de Futian, ofreciendo a las multinacionales ubicadas en Qianhai y Houhai un acceso de menos de 30 minutos al centro financiero de Hong Kong. Desde la perspectiva de movilidad laboral, esta mejora se espera que transforme los patrones de vivienda y desplazamiento. Las agencias inmobiliarias prevén un aumento en la demanda de apartamentos en el lado de Shenzhen, ya que los profesionales transfronterizos disfrutarán de trayectos más rápidos. Los departamentos de recursos humanos deberían reevaluar las asignaciones para desplazamientos transfronterizos y considerar opciones de oficinas flexibles en Futian para el personal que antes trabajaba principalmente en Hong Kong.
Las autoridades planean una apertura gradual esta semana, durante la cual operadores logísticos seleccionados y compañías de autobuses transfronterizos realizarán pruebas de carga en condiciones reales. Se recomienda a las empresas estar atentas a los anuncios oficiales y asegurarse de que su personal utilice documentos de viaje válidos para las vías automatizadas, a fin de evitar retrasos durante la transición.
Fuente: Xinhua News Agency
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