再整備された黄岡港、134の電子ゲートと高効率車両レーンで最終段階へ

新しい黄岡港の共同検査複合施設の建設が最終段階に入りました。世界最大級の陸上国境拠点の一つであるこの施設は、7月25日に新華社が報じました。主要構造が完成し、現在はITシステムの設置と内装仕上げが進められており、7月31日の稼働開始を目指しています。

この施設には、134台の自動入国ゲート、68の有人カウンター、そして税関、入国管理、検疫、警備、交通検査を統合した28の「五位一体」車両検査レーンが設置されます。歩行者向けには革新的な三段階の生体認証通路が導入されており、最初のゲートで渡航書類を確認、次に顔認証と指紋認証を行い、最後のゲートで通過許可を出す仕組みで、全工程は9秒以内で完了します。



貿易面では、専用の冷蔵貨物ベイとブロックチェーン対応のスマートシールにより、深圳のテックパークと香港空港のトランシップメントゾーン間での生鮮品の通関が迅速化されます。設計上の処理能力は1日20万人、ピーク時には30万人に達し、これはパンデミック前の香港国際空港の1日あたりの利用者数に匹敵します。

港は深圳地下鉄7号線と福田CBDへの新しい高速バス回廊に直結しており、前海や後海に拠点を置く多国籍企業は30分以内で香港の金融街にアクセス可能となります。労働力の移動面では、このアップグレードにより住宅需要や通勤パターンが大きく変わると予想されており、不動産業者は深圳側のマンション需要増加を見込んでいます。人事部門は、越境手当の見直しや、これまで主に香港で勤務していたスタッフ向けに福田でのフレキシブルオフィスの導入を検討すべきでしょう。

当局は今週後半に段階的なソフトオープンを計画しており、選定された物流業者や越境バス会社が実際の荷物積載テストを行います。企業は公式発表を注視し、自動ゲート利用に有効な渡航書類をスタッフに準備させ、移行期間中の遅延を避けるよう注意が必要です。