Budowa nowego kompleksu wspólnej kontroli na przejściu granicznym Huanggang — jednego z największych na świecie lądowych punktów granicznych — weszła w ostatnią fazę, podała agencja Xinhua 25 lipca. Po ukończeniu głównej konstrukcji, wykonawcy instalują systemy informatyczne i wykańczają wnętrza przed planowanym uruchomieniem 31 lipca. Obiekt będzie wyposażony w 134 zautomatyzowane bramki imigracyjne, 68 stanowisk obsługiwanych przez personel oraz 28 pasów kontroli pojazdów „pięć w jednym”, integrujących służby celne, imigracyjne, kwarantannowe, bezpieczeństwa i ruchu drogowego. Inżynierowie stworzyli innowacyjny, trzydrzwiowy korytarz biometryczny dla pieszych: pierwsza bramka weryfikuje dokumenty podróży, druga przeprowadza rozpoznawanie twarzy i odcisków palców, a trzecia przepuszcza podróżnego — wszystko w czasie krótszym niż dziewięć sekund. Dla handlu przewidziano specjalne chłodzone stanowiska ładunkowe oraz inteligentne plomby oparte na technologii blockchain, które przyspieszą odprawę towarów łatwo psujących się, przemieszczających się między parkami technologicznymi Shenzhen a strefą tranzytową lotniska w Hongkongu. Projektowana przepustowość to 200 000 pasażerów dziennie, z szczytowym natężeniem ruchu sięgającym 300 000 — co odpowiada przedpandemicznemu ruchowi na Międzynarodowym Lotnisku w Hongkongu. Port jest bezpośrednio połączony z linią 7 metra w Shenzhen oraz nowym szybkim korytarzem autobusowym do dzielnicy biznesowej Futian, co zapewnia międzynarodowym firmom z Qianhai i Houhai dostęp do finansowego centrum Hongkongu w czasie poniżej 30 minut. Z punktu widzenia mobilności pracowników, modernizacja ma szansę zmienić wzorce zamieszkania i dojazdów. Agencje nieruchomości prognozują wzrost popytu na mieszkania po stronie Shenzhen, gdyż profesjonaliści przekraczający granicę będą mogli korzystać z szybszych dojazdów. Działy HR powinny ponownie przeanalizować dodatki za pracę transgraniczną oraz rozważyć elastyczne biura w Futian dla pracowników dotychczas pracujących głównie w Hongkongu. Władze planują etapowe, miękkie otwarcie jeszcze w tym tygodniu, podczas którego wybrani operatorzy logistyczni i firmy autobusowe przeprowadzą testy załadunku na żywo. Firmy powinny śledzić oficjalne komunikaty i zadbać, by pracownicy korzystali z dokumentów podróży ważnych na zautomatyzowanych bramkach, aby uniknąć opóźnień podczas przejścia.
Źródło: Xinhua News Agency
