
La Dirección General de Migración y Asuntos Internos de la Comisión Europea ha publicado nuevas directrices sobre el Sistema de Entrada/Salida de Schengen (EES), aclarando quiénes sí y quiénes no tendrán que registrar sus huellas dactilares y su imagen facial al cruzar las fronteras exteriores de Bélgica y los otros 29 países del espacio Schengen. Según las nuevas normas, vigentes desde el 10 de abril de 2026, la mayoría de los viajeros no pertenecientes a la UE que entren o salgan del bloque por estancias cortas deberán escanear su pasaporte, registrar cuatro huellas dactilares y tomarse una foto facial en vivo. El comunicado del lunes confirma que varias categorías importantes están exentas: titulares de visados de larga duración de la UE o Schengen (tipo D), residentes con un permiso válido emitido por cualquier país participante en el EES, diplomáticos acreditados y tripulantes de aerolíneas con certificado de tripulación. Para los viajeros de negocios con destino a Bélgica, esta aclaración elimina la incertidumbre sobre si una “tarjeta B” nacional o una Tarjeta Azul de la UE activarían el registro en el EES en cada viaje. Abogados de inmigración belgas señalan que la exención reducirá los tiempos de trámite para empleados transferidos dentro de la misma empresa y trabajadores transfronterizos que ya residen legalmente en Bélgica pero viajan frecuentemente por reuniones en el extranjero. Las directrices llegan justo antes del último fin de semana de Tomorrowland —el mayor festival de música de Bélgica— y el tradicional cierre corporativo de verano, cuando los aeropuertos de Zaventem y Charleroi manejan rutinariamente más de 200,000 pasajeros diarios. La policía fronteriza ha recibido instrucciones para dirigir a los viajeros exentos a los carriles manuales si los quioscos automáticos insisten en el registro biométrico, y se ha aconsejado a los gestores de viajes que instruyan al personal para que lleve siempre consigo sus permisos de residencia. De cara al futuro, el Aeropuerto de Bruselas acelera los planes para integrar el chip de la tarjeta de identidad belga y el permiso de residencia en su sistema de puertas ABC, de modo que los pasajeros elegibles puedan usar las mismas puertas automáticas que los ciudadanos de la UE, reduciendo las colas una vez que el EES se convierta en parte de la rutina diaria.
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