El Castillo de Dublín se ha convertido esta semana en el epicentro de la política europea de transporte, ya que Irlanda acoge una reunión informal de los Ministros de Transporte de la UE los días 20 y 21 de septiembre, bajo su presidencia rotatoria del Consejo. Aunque la agenda abarca desde combustibles sostenibles para la aviación hasta el transporte ferroviario transfronterizo, es el perímetro de seguridad —y no los documentos políticos— lo que más está afectando a los viajeros locales y a los ejecutivos visitantes. An Garda Síochána ha cerrado Castle Street y ambas Ship Streets hasta el 31 de diciembre, creando un enclave semipeatonal alrededor del complejo histórico. Escoltas móviles en motocicleta trasladan a las delegaciones entre los hoteles en Ballsbridge y el Castillo en horas punta, provocando paradas intermitentes en Merrion Road, St Stephen’s Green y Leeson Street. Aunque las operaciones en el Aeropuerto de Dublín continúan con normalidad, se recomienda a los viajeros de negocios que amplíen sus horarios; los desplazamientos con escolta entre las 06:00 y las 10:00 ya han añadido 30 minutos al tiempo promedio en taxi hacia la ciudad. En colaboración con la Autoridad de Aviación Irlandesa, la Gardaí ha activado zonas temporales de espacio aéreo restringido (TRA) que prohíben el vuelo de drones en un radio de un kilómetro alrededor del lugar y a lo largo de las rutas de las caravanas. Los sistemas de detección utilizados durante la visita presidencial estadounidense del año pasado están nuevamente operativos y triangularán cualquier aeronave que no cumpla, con sanciones que van desde la confiscación hasta la persecución penal. Transport Infrastructure Ireland y Dublin Bus han desviado varias rutas, mientras que Bus Éireann ha advertido sobre retrasos en el corredor Aeropuerto–Ballsbridge–Kells. Los organizadores del evento, incluidos los gestores de movilidad corporativa que coordinan equipos de proyectos a nivel europeo, han optado por traslados a pie siempre que es posible. Los hoteles reportan una ocupación superior al 95%, un impulso bienvenido fuera de temporada que ha elevado las tarifas nocturnas por encima de los 400 €. Para el personal internacionalmente móvil, las recomendaciones son claras: incluir tiempo extra para traslados en las agendas, revisar los límites de equipaje de las aerolíneas ante posibles atascos matutinos y, fundamentalmente, dejar los drones en casa. Esta capa de seguridad ofrece un ensayo en tiempo real para el Consejo de Transporte formal más amplio que se celebrará a principios de diciembre, también en Dublín, por lo que los equipos de movilidad deberían registrar ahora los datos de las interrupciones para perfeccionar sus planes de contingencia.
Fuente: An Garda Síochána Press Office
