本周，随着爱尔兰轮值欧盟理事会主席国，欧盟交通部长非正式会议于9月20日至21日在都柏林城堡举行，这里已成为欧洲交通政策制定的中心。议程涵盖从可持续航空燃料到跨境铁路等多个议题，但对当地通勤者和来访高管影响最深的，反而是安全防护措施，而非政策文件。爱尔兰警察局（An Garda Síochána）已封闭城堡街及两条船街，封锁将持续至12月31日，在历史建筑群周围形成半步行区。高峰时段，摩托车护送车队往返于巴尔斯布里奇酒店和城堡之间，导致梅里恩路、圣斯蒂芬绿地和利森街交通时断时续。尽管都柏林机场运营正常，商务旅客仍被建议预留充足时间；早晨6点至10点的护送行动已使平均出租车进城时间增加了30分钟。爱尔兰航空管理局与警方合作，启用了临时限制空域（TRA），禁止会场及车队路线一公里范围内的无人机飞行。去年美国总统访问时部署的无人机探测系统重新启用，能定位违规飞行器，违规者将面临没收设备甚至刑事起诉。爱尔兰交通基础设施局和都柏林公交调整了多条线路，爱尔兰国家公交公司（Bus Éireann）也警告机场至巴尔斯布里奇至凯尔斯走廊可能出现延误。活动组织者，包括负责欧盟项目团队的企业出行经理，尽可能改为步行接送。酒店入住率超过95%，为淡季带来可喜增长，但夜间房价已突破400欧元。对于国际流动员工，关键建议是：会议安排中预留额外转乘时间，关注航空行李截止时间以防早晨交通拥堵，最重要的是，切勿携带无人机。此次安保措施也是12月初同样在都柏林举行的正式交通理事会的实战演练，出行团队应及时记录干扰数据，以优化应急预案。
