El operador transfronterizo Brittany Ferries ha cancelado de forma inmediata su servicio Portsmouth–Le Havre, una semana antes del cierre previsto para el 28 de septiembre. La decisión, confirmada el 23 de septiembre, se debe a una avería mecánica en el Commodore Clipper que dejó la embarcación inoperativa para sus últimas rotaciones. Los pasajeros con reservas podrán optar por rutas alternativas de Brittany Ferries (especialmente Portsmouth–Caen, Cherburgo o St Malo) o recibir un reembolso completo. Los clientes de carga pueden cambiar a la ruta Caen, aunque la capacidad ya es limitada; se recomienda a las empresas de logística asegurar espacio rápidamente o considerar alternativas combinadas de ferrocarril y carretera a través del Eurotúnel. Este cierre anticipado pone de manifiesto la frágil economía de las conexiones secundarias en ferry. Brittany Ferries justificó la reducción de su red Reino Unido–Francia por un coste de 27 millones de euros para 2026, debido a impuestos crecientes, pagos de préstamos post-Covid y una demanda de ocio débil. Al mismo tiempo, la compañía elimina la ruta Poole–Cherburgo y reduce los viajes invernales en otras líneas. Para los programas de movilidad corporativa, esta pérdida elimina una opción valiosa en el Canal Occidental para equipos de proyectos que viajan al corredor industrial de Normandía (Le Havre, Honfleur, Rouen). Los tiempos de viaje puerta a puerta vía Caen pueden aumentar hasta dos horas y podrían desaparecer las franjas de llegada temprano por la mañana. Los departamentos de RRHH con asignados en la región deben actualizar sus manuales de reubicación y las asignaciones por kilometraje. La decisión también plantea interrogantes estratégicos para el Puerto Internacional de Portsmouth, que está invirtiendo en infraestructura de energía en tierra y gas natural licuado para atraer servicios de carga y pasajeros más ecológicos. Es poco probable que haya un operador sustituto a corto plazo, aunque la autoridad portuaria asegura que mantiene “conversaciones activas” con transportistas Ro-Ro.
Fuente: The Local France
