Las aerolíneas exigen respuestas y compensaciones tras el segundo fallo de NATS en dos semanas

Las aerolíneas del Reino Unido han intensificado sus críticas a National Air Traffic Services (NATS) tras un fallo en los sistemas de su centro de Prestwick el 21 de septiembre, que provocó cientos de cancelaciones y retrasos en Escocia, Irlanda del Norte y el norte de Inglaterra. easyJet afirmó que este último problema "vuelve a poner en duda la fiabilidad de los sistemas de NATS", mientras que Ryanair exigió la dimisión del director ejecutivo Martin Rolfe y prometió enviar otra factura de compensación a la agencia. La asociación del sector Airlines UK denunció “otro fallo más de NATS a pocos días de su informe sobre la gran interrupción del 8 de septiembre”, argumentando que las interrupciones repetidas están minando la confianza en un periodo clave para las reservas de viajes corporativos y de ocio. La firma de análisis aeronáuticos Cirium contabilizó 277 cancelaciones ese día, muchas de ellas en rutas comerciales clave entre Edimburgo, Belfast, Manchester y Londres. NATS sostiene que el incidente en Prestwick fue un "problema de conectividad" no relacionado con el defecto de software anterior, pero la indignación de las aerolíneas crece. La asociación comercial ABTA calificó la situación de “simplemente inaceptable”, señalando que las agencias de viajes enfrentan una avalancha de costes por reprogramaciones y posibles responsabilidades bajo la normativa EU261, incluso cuando la causa raíz es del proveedor de servicios de navegación aérea. Los gestores de viajes corporativos están revisando las listas de aerolíneas preferidas y los acuerdos de contingencia, mientras que algunas multinacionales están instruyendo a su personal para que prefiera el tren en desplazamientos nacionales hasta que mejore la estabilidad del sistema. Este episodio añade urgencia a la revisión de resiliencia recientemente anunciada por la CAA y refuerza las demandas de inversión protegida en plataformas de datos de vuelo de nueva generación. Para los empleados con movilidad global, incluso aquellos que solo transitan por Heathrow o Manchester, el mensaje es claro: vigilar el estado del vuelo hasta el último minuto, optar por tarifas flexibles y asegurarse de que las pólizas de seguro de viaje cubran gastos de alojamiento y reubicación causados por fallos en la navegación aérea.