La Fuerza Fronteriza Australiana (ABF) ha activado discretamente este fin de semana un piloto en vivo de cámaras de reconocimiento facial “de primera línea” en el Aeropuerto Internacional de Canberra, marcando la primera vez que el aeropuerto de la capital procesa a pasajeros que llegan sin necesidad de entregar su pasaporte a un oficial. Según un aviso publicado en la página de “Llegadas y Salidas” de la ABF el 26 de septiembre, los viajeros que opten por los mostradores manuales de pasaportes ahora pueden tener una imagen en alta definición capturada y comparada con su documento en tiempo real.
Este piloto pone a Canberra a la par con la experiencia SmartGate ya conocida en Sídney y Melbourne, pero utiliza cámaras de última generación integradas en el mostrador del oficial en lugar de los quioscos independientes de e-gate. Funcionarios de la ABF indican que la prueba de cuatro meses evaluará si la comparación facial uno a uno en el mostrador puede reducir los tiempos promedio de control en un 30%, sin dejar de permitir que los oficiales realicen preguntas de control secundario.
La tecnología es proporcionada por un consorcio liderado por Vision-Box y NEC, los mismos proveedores detrás de la Terminal 4 de Changi en Singapur. Es importante destacar que el sistema no almacena imágenes de forma permanente; las plantillas biométricas se encriptan y eliminan después de 90 días, a menos que estén vinculadas a una investigación activa.
![ABF inicia prueba de reconocimiento facial biométrico en el Aeropuerto de Canberra para agilizar el control fronterizo]()
Para los gestores de movilidad corporativa, el proyecto es relevante porque Canberra maneja la mayoría de los traslados diplomáticos entre la capital federal y Nueva Zelanda, Singapur y Qatar. Un control más rápido permite conexiones más ajustadas para analistas y ejecutivos que viajan regularmente al Parlamento. Sin embargo, la ABF advierte que los pasajeros que rechacen la captura facial serán procesados manualmente, por lo que los grupos que viajen juntos deben planificar según la opción más lenta.
El piloto también anticipa el Paquete de Modernización Fronteriza de 56,1 millones de dólares australianos anunciado en julio, que eliminará gradualmente las tarjetas de pasajeros entrantes en papel a nivel nacional para 2027. Si los resultados en Canberra reflejan las pruebas realizadas en Darwin y Cairns el año pasado —donde las tasas de rechazo fueron inferiores al 2%—, es probable que las cámaras se implementen en Adelaide y Hobart en 2027.
Mientras tanto, los empleadores deben actualizar las instrucciones previas a la salida para incluir la opción de aceptar o rechazar la captura facial en vivo y recordar al personal que deben quitarse sombreros, auriculares grandes y gafas de sol mientras se toma la imagen.
Este piloto pone a Canberra a la par con la experiencia SmartGate ya conocida en Sídney y Melbourne, pero utiliza cámaras de última generación integradas en el mostrador del oficial en lugar de los quioscos independientes de e-gate. Funcionarios de la ABF indican que la prueba de cuatro meses evaluará si la comparación facial uno a uno en el mostrador puede reducir los tiempos promedio de control en un 30%, sin dejar de permitir que los oficiales realicen preguntas de control secundario.
La tecnología es proporcionada por un consorcio liderado por Vision-Box y NEC, los mismos proveedores detrás de la Terminal 4 de Changi en Singapur. Es importante destacar que el sistema no almacena imágenes de forma permanente; las plantillas biométricas se encriptan y eliminan después de 90 días, a menos que estén vinculadas a una investigación activa.
Para los gestores de movilidad corporativa, el proyecto es relevante porque Canberra maneja la mayoría de los traslados diplomáticos entre la capital federal y Nueva Zelanda, Singapur y Qatar. Un control más rápido permite conexiones más ajustadas para analistas y ejecutivos que viajan regularmente al Parlamento. Sin embargo, la ABF advierte que los pasajeros que rechacen la captura facial serán procesados manualmente, por lo que los grupos que viajen juntos deben planificar según la opción más lenta.
El piloto también anticipa el Paquete de Modernización Fronteriza de 56,1 millones de dólares australianos anunciado en julio, que eliminará gradualmente las tarjetas de pasajeros entrantes en papel a nivel nacional para 2027. Si los resultados en Canberra reflejan las pruebas realizadas en Darwin y Cairns el año pasado —donde las tasas de rechazo fueron inferiores al 2%—, es probable que las cámaras se implementen en Adelaide y Hobart en 2027.
Mientras tanto, los empleadores deben actualizar las instrucciones previas a la salida para incluir la opción de aceptar o rechazar la captura facial en vivo y recordar al personal que deben quitarse sombreros, auriculares grandes y gafas de sol mientras se toma la imagen.
Fuente: Australian Border Force
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