ABF lance un essai de reconnaissance faciale à l'aéroport de Canberra pour accélérer le passage à la frontière

La Force des Frontières Australiennes (ABF) a discrètement lancé ce week-end un pilote en direct de caméras de reconnaissance faciale « en première ligne » à l’aéroport international de Canberra, marquant la première fois que cet aéroport de la capitale traite les passagers arrivants sans que ceux-ci aient à remettre leur passeport à un agent. Selon un avis publié sur la page « Arrivées et Départs » de l’ABF le 26 septembre au soir, les voyageurs qui choisissent les guichets manuels peuvent désormais se faire prendre en photo en haute définition, l’image étant comparée en temps réel à leur document. Ce pilote aligne Canberra sur l’expérience SmartGate déjà connue à Sydney et Melbourne, mais utilise des caméras de nouvelle génération intégrées au comptoir des agents, plutôt que les bornes automatiques indépendantes. Les responsables de l’ABF expliquent que cet essai de quatre mois vise à vérifier si une correspondance faciale individuelle au guichet peut réduire de 30 % le temps moyen de passage tout en permettant aux agents de poser des questions de contrôle secondaire. La technologie est fournie par un consortium dirigé par Vision-Box et NEC, les mêmes fournisseurs que pour le terminal 4 de l’aéroport de Changi à Singapour. Il est important de noter que le système ne conserve pas les images de façon permanente; les modèles biométriques sont cryptés et supprimés après 90 jours, sauf s’ils sont liés à une enquête en cours. Ce projet est particulièrement important pour les responsables de la mobilité d’entreprise, car Canberra gère la majorité des navettes diplomatiques entre la capitale fédérale et la Nouvelle-Zélande, Singapour et le Qatar. Un passage plus rapide permet désormais des correspondances plus serrées pour les analystes et cadres qui se déplacent régulièrement vers le Parlement. Cependant, l’ABF avertit que les passagers refusant la capture faciale seront traités manuellement, il est donc conseillé aux groupes voyageant ensemble de prévoir le temps nécessaire pour l’option la plus lente. Ce pilote annonce également le programme gouvernemental de modernisation des frontières de 56,1 millions de dollars australiens annoncé en juillet, qui supprimera progressivement les cartes papier d’arrivée des passagers à l’échelle nationale d’ici 2027. Si les résultats de Canberra sont similaires aux essais menés à Darwin et Cairns l’an dernier — où le taux de refus était inférieur à 2 % —, les caméras devraient être déployées à Adélaïde et Hobart en 2027. En attendant, les employeurs doivent mettre à jour les briefings avant départ pour inclure la possibilité d’accepter ou de refuser la capture faciale en direct et rappeler au personnel que chapeaux, gros casques audio et lunettes de soleil doivent être retirés lors de la prise de photo.