Polen sluit kortstondig luchthavens Rzeszów en Lublin na militaire alarmochtend

Commerciële vluchten op Rzeszów–Jasionka en Lublin–Świdnik, de twee meest oostelijke internationale luchthavens van Polen, werden op de ochtend van 30 september iets meer dan een uur stilgelegd nadat de strijdkrachten gevechtsvliegtuigen hadden ingezet als reactie op een nieuwe golf van Russische raket- en drone-aanvallen op het buurland Oekraïne. De Poolse luchtverkeersleiding PANSA gaf om 06:05 CEST een NOTAM uit die alle civiele vluchten binnen een straal van 50 kilometer rond beide luchthavens opschortte, terwijl militaire vliegtuigen op grote hoogte opereerden. Deze maatregel leidde ook tot een waarschuwingsbericht van het Nationaal Centrum voor Veiligheid aan inwoners van de provincies Lublin en Subkarpaten, met het advies binnen te blijven. Beide luchthavens liggen minder dan 100 km van de Oekraïense grens en zijn sinds het begin van de oorlog belangrijke knooppunten geworden voor NGO-medewerkers, overheidsdelegaties en defensiegerelateerde vracht die de regio binnenvliegt. Volgens gegevens van de luchthavenexploitanten werden zes vertrekken en vijf aankomsten — waaronder vluchten van LOT Polish Airlines, Ryanair en Wizz Air — vertraagd of omgeleid naar Warschau tijdens de lockdown. Er werden geen vluchten volledig geannuleerd. PANSA hief de beperking op om 07:15 CEST nadat het Operationeel Commando bevestigde dat Russische raketten het Poolse luchtruim niet waren binnengekomen en dat “er geen dreiging meer was op Pools grondgebied.” De operaties waren om 08:30 CEST volledig genormaliseerd. Dit voorval benadrukt de nieuwe operationele realiteit voor reismanagers die personeel via Zuidoost-Polen laten reizen. Hoewel Warschau Chopin onaangetast blijft, dienen noodplannen rekening te houden met extra reistijd, flexibele tickets en de mogelijkheid van vervoer over de weg vanuit Krakau of Katowice als het luchtruim plotseling wordt afgesloten. Luchtvaartmaatschappijen blijven vertrouwen op inertiële en grondgebaseerde navigatiehulpmiddelen en hebben hun dienstregelingen niet aangepast, maar het incident kan ertoe leiden dat zij hun zorgplicht voor crews die in de regio overnachten herzien. Reizigersrisicoadviseurs raden multinationals met projecten in Oekraïne aan hun personeel aan te melden bij reizigersvolgsystemen en hen te informeren over de EU-burgerbeschermingsapp, die overeenkomt met de binnenlandse waarschuwingsberichten. Ze herinneren bedrijven er ook aan dat de tijdelijke sluiting geen EU-compensatie voor passagiersrecht activeerde, omdat het werd beschouwd als een buitengewone veiligheidsmaatregel buiten de controle van luchtvaartmaatschappijen.