La policía belga y francesa ha detenido a 21 sospechosos en una operación masiva contra una red que utilizaba portadores de tarjetas de embarque falsas y empleados corruptos de manejo de equipaje para extraer maletas llenas de cocaína y cannabis de las salas de recogida del Aeropuerto de Bruselas. Las redadas transfronterizas —19 en Bélgica y dos en Francia— se llevaron a cabo la noche del 30 de septiembre, con las autoridades incautando 57.000 euros en efectivo, billeteras de criptomonedas, ocho vehículos, armas y relojes de lujo.
Los investigadores indican que el esquema comenzó en 2025, cuando los agentes encontraron 30 kg de cocaína en bolsas deportivas abandonadas que llegaban desde Cancún. Los mensajeros volaban a Bruselas, abandonaban la droga y se marchaban. Los “extractores”, que poseían billetes baratos y de última hora que les permitían acceso a la zona de embarque sin abordar ningún vuelo, recogían el equipaje. Se sospecha que el personal del aeropuerto ayudaba a desviar ciertas maletas antes de que llegaran a la cinta transportadora.
![21 arrestos tras desmantelar una red internacional de narcotráfico que aprovechaba una falla de seguridad en el aeropuerto de Bruselas]()
El caso vuelve a poner en entredicho los riesgos internos y el control perimetral en el sexto aeropuerto de carga más transitado de Europa. En 2024, el Aeropuerto de Bruselas lanzó una Zona de Acceso Seguro con lectores biométricos de tarjetas, pero la policía cree que la red aún sobornaba o coaccionaba a empleados de manejo en tierra. El ministro federal del Interior, Bernard Quintin, ordenó una auditoría inmediata de los procedimientos de selección de personal y anunció el despliegue de 60 agentes adicionales de la Policía de Aviación antes del pico navideño.
Para los gestores de viajes corporativos y asignaciones, esta ofensiva podría traducirse en colas más largas en aduanas y controles secundarios aleatorios a la llegada. Las empresas de logística deben prepararse para inspecciones de carga más estrictas y posibles retrasos mientras aduanas recalibran los perfiles de riesgo. La Compañía del Aeropuerto de Bruselas informó que el flujo de pasajeros fue “normal” hoy, pero advirtió que el control de seguridad de las maletas en tránsito podría tomar “unos minutos más de lo habitual”.
El incidente subraya la importancia del seguimiento en tiempo real de los viajeros y la cobertura de seguros para empleados que transitan por hubs que también son grandes puertas de entrada de carga. Las empresas podrían considerar informar a sus viajeros sobre los nuevos patrones de patrullaje policial y recordarles que conserven los recibos de equipaje para verificaciones aleatorias.
Los investigadores indican que el esquema comenzó en 2025, cuando los agentes encontraron 30 kg de cocaína en bolsas deportivas abandonadas que llegaban desde Cancún. Los mensajeros volaban a Bruselas, abandonaban la droga y se marchaban. Los “extractores”, que poseían billetes baratos y de última hora que les permitían acceso a la zona de embarque sin abordar ningún vuelo, recogían el equipaje. Se sospecha que el personal del aeropuerto ayudaba a desviar ciertas maletas antes de que llegaran a la cinta transportadora.
El caso vuelve a poner en entredicho los riesgos internos y el control perimetral en el sexto aeropuerto de carga más transitado de Europa. En 2024, el Aeropuerto de Bruselas lanzó una Zona de Acceso Seguro con lectores biométricos de tarjetas, pero la policía cree que la red aún sobornaba o coaccionaba a empleados de manejo en tierra. El ministro federal del Interior, Bernard Quintin, ordenó una auditoría inmediata de los procedimientos de selección de personal y anunció el despliegue de 60 agentes adicionales de la Policía de Aviación antes del pico navideño.
Para los gestores de viajes corporativos y asignaciones, esta ofensiva podría traducirse en colas más largas en aduanas y controles secundarios aleatorios a la llegada. Las empresas de logística deben prepararse para inspecciones de carga más estrictas y posibles retrasos mientras aduanas recalibran los perfiles de riesgo. La Compañía del Aeropuerto de Bruselas informó que el flujo de pasajeros fue “normal” hoy, pero advirtió que el control de seguridad de las maletas en tránsito podría tomar “unos minutos más de lo habitual”.
El incidente subraya la importancia del seguimiento en tiempo real de los viajeros y la cobertura de seguros para empleados que transitan por hubs que también son grandes puertas de entrada de carga. Las empresas podrían considerar informar a sus viajeros sobre los nuevos patrones de patrullaje policial y recordarles que conserven los recibos de equipaje para verificaciones aleatorias.
Fuente: Aviation24.be
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