Coalición con sede en Bruselas insta a la UE a mantener la biometría en las normas digitales integrales de viaje

Una nueva alianza industrial, la Coalición Responsable de la Industria de Viajes Biométricos, fue presentada hoy en Bruselas por ACI Europe, IATA, Amadeus, IDEMIA Public Security y SITA. El grupo publicó un manifiesto en el que insta a los legisladores de la UE a garantizar que el próximo paquete Digital Omnibus no restrinja de forma inadvertida el uso voluntario de la biometría en los aeropuertos. La coalición sostiene que la verificación facial y dactilar acelera el flujo de pasajeros hasta en un 40 %, permitiendo a aeropuertos como Bruselas, Amberes y Charleroi absorber el aumento del tráfico sin costosas ampliaciones de terminales. Sin embargo, advierten que el borrador del Digital Omnibus podría obligar a los operadores a almacenar los datos biométricos localmente en cada Estado miembro, lo que socavaría los viajes con un solo token y aumentaría los costes de implementación. Bélgica tiene un papel clave en este debate: el Aeropuerto de Bruselas planea implementar corredores biométricos integrales en 2027, sujeto a claridad legal, mientras que el gobierno federal busca alinear el sistema con el Entry/Exit System (EES) y ETIAS, que entran en vigor a finales de este año. El Ministerio del Interior informó al Comité de Transporte de la Cámara que apoya “normas neutrales en cuanto a tecnología y centradas en el pasajero” y mantendrá informados a los eurodiputados al respecto. Desde la perspectiva de los programas de movilidad, el uso generalizado de biometría podría reducir los tiempos de check-in y control fronterizo para los desplazados, pero solo si las garantías de privacidad convencen tanto a viajeros como a comités de empresa. La coalición propone un modelo de participación voluntaria con eliminación de datos tras cada viaje y auditorías independientes, medidas que se alinean con la estricta aplicación del RGPD en Bélgica. La publicación del manifiesto coincide con la votación en primera lectura del Parlamento Europeo, prevista para el 21 de octubre. Los responsables de viajes corporativos deberían seguir de cerca las enmiendas que definirán si las puertas biométricas seguirán siendo opcionales o se convertirán en un mosaico regulatorio en toda la UE.